一汽奥迪Q6L e-tron家族的💰预售价格终于出来了，各项权益也不错。关键不止价格给力，作为奥迪和华为合作首款车型，各项产品力让人眼前一亮✨。
接下来就聊聊这款车的硬核技术，值不值得购买？
🤖先说智驾方面，智能辅助驾驶好坏分为两块，一块是硬件方面，一块是软件方面。
✅软件上面，一汽奥迪Q6L e-tron搭载华为乾崑智驾技术。这个真不用多介绍，华为乾崑智驾是各类第三方平台评测必需品，智能辅助驾驶比赛常胜将军⭐。甚至搭载华为乾崑智驾的车型如果没进前三，就会被大众怀疑评测有水分💦……
✅硬件上，一汽奥迪Q6L e-tron配备3️⃣2️⃣个传感器：双激光雷达，5️⃣个毫米波雷达，1️⃣2️⃣个外置高感知摄像头，1️⃣个内置摄像头，1️⃣2️⃣个超声波雷达。
❗众所周知，完善的智能驾驶必须利用不同感知设备来取长补短，利用多种传感器进行融合感知，在范围、精度、FOV、采样率、成本和一般系统复杂性之间做好平衡✔️。
比如📹摄像头在弱光/无光环境下受限，毫米波雷达无法探测高度，超声波雷达无法探测远距离，而激光雷达因为其高分辨率，高精度，3D成像，远距离探测，抗电子干扰等特性，实际在智能辅助驾驶中有着不可替代的作用。
一汽奥迪Q6L e-tron配备双激光雷达，和放置在车顶前犄角的单激光雷达不一样，前脸左右角的双激光雷达可探测面积更广，探测角度更大，盲区也更小。车顶向前单激光雷达释放光束会被车前脸和左右侧车顶挡住，在车身周围形成一圈盲区。
不仅感知器覆盖更广，奥迪这次还创新研发感知器自动清洗加热装置，即便是雨雪恶劣天气条件下，也能进行传感器自清洁，这样在恶劣环境下也能全面探测感知周围，为安全保驾护航。
软硬件皆优，在新手比较头疼的复杂路况泊车毫不费力：系统深度学习用户使用路线，狭窄车位可见即可停。哪怕是在复杂城区，奥迪也能游刃有余处理各种路况，避让视线盲区的行人、电动车等，让安全贯彻整个驾驶。
奥迪q6le-tron奥迪
