理想MEGA的一个小“秘密”
MEGA的前门,后侧门框与玻璃零阶差,但前面却是有阶差的。
再看早期MEGA改三角窗之前的门框玻璃,前后都是零阶差。
量产版MEGA把A柱改斜,获得了更好的侧视野,同时也牺牲了全零阶差前门。
早期的竖直A柱,门框前后都能安装玻璃导轨,密封机构扣在玻璃后方,可以实现全零阶差。
A柱打斜后,但玻璃依然上下运动,门框前方不能设置玻璃导轨,无法内扣密封结构,得玻璃插入门框实现密封,做不了零阶差。大概是这个意思~
新能源汽车
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MEGA的前门,后侧门框与玻璃零阶差,但前面却是有阶差的。
再看早期MEGA改三角窗之前的门框玻璃,前后都是零阶差。
量产版MEGA把A柱改斜,获得了更好的侧视野,同时也牺牲了全零阶差前门。
早期的竖直A柱,门框前后都能安装玻璃导轨,密封机构扣在玻璃后方,可以实现全零阶差。
A柱打斜后,但玻璃依然上下运动,门框前方不能设置玻璃导轨,无法内扣密封结构,得玻璃插入门框实现密封,做不了零阶差。大概是这个意思~
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