印度最强经济学家拉詹接受美媒采访表示：世界上只有一个中国，印度根本没有能力学会中国的发展模式，印度不应该和中国搞竞争，因为根本赢不了，印度应当彻底放弃在制造业上的幻想。 这些年印度大力推动“印度制造”，希望借此带动出口和就业。不过拉詹并不觉得这套方案靠谱。 他看到的数据是印度整个服务行业的出口已经占了全球4.5%的份额，可印度制造业出口只有1.5%。 印度很难像中国那样，通过庞大的制造业体系撬动全球市场，因为各种东西都落后不少。 谁都知道中国刚发展制造业时，并不是高端技术起家，主要靠大量劳动力和稳扎稳打的基础设施。 但印度和中国走的不是一条路，印度工厂里的工人，普遍教育水平不高，身体也没那么健康。长期缺少教育和医疗投入，许多印度工人在效率、技能上都跟不上。 现在的工厂越来越数字化和自动化，不是靠人拼命加班就能搞定的。中国这几年工厂里到处是机器人和自动化设备，生产线一开起来井井有条。 反观印度这边，设备大多已经不太新，工厂效率一直上不去，想大规模扩张很难。 就算印度有了高素质工人，还是要面对更基本的问题。物流很不方便，道路老是堵，遇到雨季货运会变得非常慢。中国的高速铁路让货物可以快速到港口、机场，整个供应链一气呵成。 印度这些方面差得不少，运输问题让出口变慢，成本也高。只要这些短板补不上，印度制造想和中国打对台戏就够呛。 拉詹还提到全球经济的格局已经发生了改变，大规模复制中国当年那种制造业崛起的机会越来越少了。 一来，大型产业链被中国已经牢牢占住，而且还在不断升级。二来，世界市场已经饱和，过去那种全球无障碍流动的格局很难再有了。 很多国家对外国制造品有了更高的门槛，这些对于急于“弯道超车”的印度来说都是实实在在的阻碍。 对于政府的支持方案，拉詹其实也很直接，他觉得东西没用对地方。“印度制造”补贴更多砸在了芯片这种高资本投入的行业，却没有放在可以吸纳大量就业的服装和轻工业等领域。 拉詹认为，这种做法等于没抓住重点。工厂没有创造出足够多的就业岗位，等于白忙一场。 那印度还有路可走吗？拉詹的态度是肯定有，但得换赛道。他觉得印度在服务业上的基础非常扎实，从IT咨询到软件开发、远程医疗这些领域，都有很强的竞争力。 如果能够扩大投资到教育和技术培训，让更多人掌握新技能，印度就能在全球服务业市场占据更有利的位置。 发展服务业不光关乎挣钱，还与环境和社会结构息息相关。与中国当年靠制造业起飞但也伴随环境污染不同，印度可以在服务业上做得更绿色。 比如金融、设计、IT、远程服务这些行业，基本不怎么靠重工业，不会产生什么污染，还能把就业机会带到全国各个地区，缓解大城市压力，让农村和小地方的年轻人也能找到好工作。 拉詹警告说，如果印度只盯着制造业，那很容易错失更好的发展机会。中国崛起靠的是时间窗口和一整套独有的资源优势，而这些现在已经很难再被复制。 印度再抱着制造业情结不放手，最后很可能抓不到重点。人口红利也并非长久之计，如果不抓紧提升教育和医疗水平，未来很快会出现劳动力短缺的问题。 他还提到中美贸易战为印度带来的契机，一些跨国企业的确在找“下一个中国”，越南和墨西哥都已经行动很快。 印度如果要赶上，只能靠结构改革和吸引外资，单靠高关税或政策保护是走不通的。服务业正是一个能够让印度跳出制造业困境的出口，既适合本国情况，也顺应全球环境趋势。 拉詹最后还是讲得很明白，为了可持续发展，不能把希望全押在制造业，要把重心分配到服务业上。 只有两个领域一起发力，印度才有可能跑出自己的道路，跟中国发展成为互补关系，而不是无休止的竞争对手。对于现在的印度来说，认清局势、调整方向，比死守一条老路更加重要。
