三个月只卖三万，乐道急了 老板一句话把员工怼到热搜 5月，乐道员工刚发完“卖爆”，总裁沈斐就甩来一句：别立flag。 背景很直白：L60上市三个月销量卡在月均五千，离目标差得远。 沈斐的表情成了现场最大亮点。 预售会前，他脸绷得像没睡好；预售一结束，嘴角直接上扬。 原因很简单：L90预订量18天冲了1.8万，比L60三个月还多。 为什么同一家公司，两款车冰火两重天？ L60吃亏在定位模糊，家用又不够大，运动又不够快。 L90直接打家庭刚需：六座、七座都能选，340千瓦起步，25.8万起，换电三分钟。 数据会说话。 5-7月，L60跟着L90的热度，月均爬回5500台。 全国门店从90家开到120家，区域经理一人管两个品牌，效率肉眼可见。 但沈斐还是把“务实”挂嘴边。 他怕热度冲昏头，更怕产能再掉链子。 去年铁成供应链延迟的阴影还在，谁都不想重演。 车好不好，最终看交付。 预订量只是开始，方向盘握在用户手里。
