为什么春秋航班这么遭全网吐槽? 航空界的拼多多，空中的运奴船，堪比诺曼底登陆。

为什么春秋航班这么遭全网吐槽?

航空界的拼多多，空中的运奴船，堪比诺曼底登陆。几个小时硬座直飞，睡醒了还有黑丝空姐在线推销。

座位几乎是人群之间夹着几个座椅，甚至一度想卖站票，结果被民航局骂回去了，就连一等舱也是在普通舱前面挂了个帘子。

但说它便宜也是真的便宜，9块钱就能给你包邮到日本。目的就是呼吁咱们去坐一次飞机。

上飞机跟挤早高峰地铁似的，行李架早就被塞得满满当当，背包只能塞在座位底下，腿伸不开，膝盖顶着前排椅背，想换个姿势都得小心翼翼，生怕碰到旁边的人。坐三个小时下来，腰像被掰弯的铁丝，站起来直哼哼，浑身骨头都在响。 更让人糟心的是推销，刚迷糊着就被广播吵醒，空姐推着小车过来，从面膜到坚果，从纪念品到信用卡，挨个座位问，嗓门亮得像菜市场吆喝。你说不要，她还笑眯眯地劝“带点回去给家人”，一趟下来，想清静会儿都难。 餐食更是简单，一杯水加一小包花生就算打发了，想喝口热咖啡得花钱买，吃份盒饭要付几十块，跟其他航空公司免费提供的比起来，确实显得抠门。有人调侃说，春秋航班的飞机餐，是用来提醒你“便宜有便宜的道理”。 晚点也是常事，遇到天气不好，别家航空公司还在协调，春秋往往先通知“延误两小时”，理由总是“空中交通管制”，乘客在候机厅里等到心烦，广播里却还在推销打折机票，让人火不打一处来。 但换个角度看，9块钱飞日本，几百块从南到北，对想省钱的人来说，确实是实惠。学生党放假回家，打工人出差赶时间，不在乎舒适度，只图个能到地方，春秋就成了首选。

有个朋友说，他第一次坐飞机就是春秋，虽然挤得难受，但落地时看着窗外的城市，还是觉得值，“毕竟花小钱圆了飞天梦”。 其实吐槽的人，大多是又想便宜又想舒服，可世上哪有两头占的好事。 春秋把成本压到最低，去掉不必要的服务，就是为了让更多人坐得起飞机，就像超市里的特价商品，包装简单，却能满足基本需求。 它遭吐槽，不是因为做得差，是大家对“便宜”的期待太高。坐飞机本就是花钱买服务，想宽敞舒服，就选贵点的航班。

想少花钱赶路，春秋也没亏待你。接受了它的便宜，就得包容它的简陋；受不了它的挤，就换个选择，没必要一边享受低价，一边抱怨不完美。 出行的本质是到达目的地，舒服是附加品，不是必需品。春秋的存在，让更多人能负担起飞行的成本，这本身就是它的价值。

吐槽归吐槽，真到了要省钱的时候，不少人还是会点开它的购票页面，毕竟对很多人来说，能顺利抵达，比坐得舒服更重要。