【造电池卖电池，都得靠中国】
2025年上半年，全球电动汽车电池装机量（含中国市场）为504.4GWh，同比增长37.3%。全球电动汽车电池装机量（不含中国市场）为209.2GWh，同比增长24%。
依然中日韩三分天下，中国6家企业（合计份额68.9%）进入前10、 韩国3家上榜（合计份额16.5%），日本只有1家（份额3.7%）上榜。
分动力电池制造商来看：
⚡LG Energy Solution，SK On和三星SDI在全球电动汽车动力电池装载量中的市场份额合计16.4%，较去年同期增长3.1%；LG Energy Solution仍位居第三，同比增长4.4%（47.2 GWh）。SK On排名第五，同比增长10.7%（19.6 GWh），而三星SDI则下降了8.0%（16.0 GWh）。
⚡宁德时代 (CATL) 在全球电池装载量排名中依然保持领先，同比增长 37.9%（190.9 GWh）。比亚迪以58.4%（89.9 GWh）的增长率位居第二。新面孔蜂巢能源（12.9 GWh）上榜，取代欣旺达。
⚡日本独苗松下（18.8 GWh）同比增长14.4%。
动力电池需求整体上涨，只是对比两张图，中国市场瓜分了接近60%的装机量（295.2GWh）份额。
造电池卖电池，都得靠中国。
汽场全开电车出海宁德时代
