卢旺达其实很懂什么叫“见人下菜”，为了区别我们跟西方，他们搞了个“双轨制”，什么叫双轨呢？简单说，就是针对不同国家，摆出两副面孔，目的就是为了区分东大和西方。 其实卢旺达之所以会这么做，还不都是西方自己做的孽，西方国家到非洲只会宣传什么“自由、民主”，一让他们干实事，帮助非洲国家摆脱贫困就装糊涂。 而被西方戏耍了多次之后，卢旺达也是看清了西方的真面目，所以才会组建起了另一套班底专门来糊弄西方，这套班底平时就负责应付那些带着摄像机来拍纪录片的西方记者，在镜头前把民主选举、人权保障这些词喊得震天响，转过身就把精力全放在跟东方国家谈合作上。 就拿援助这事来说，西方发达国家在2005年的格伦伊格尔斯峰会上拍着胸脯承诺，到2010年要把对非援助每年增加500亿美元，结果到了2023年，实际到位的资金还不到承诺的一半，光卢旺达一个国家就被欠了近3亿美元的农业援助款，可转头看看他们给乌克兰的军援，动辄几十亿上百亿美元，眼睛都不眨一下，这种厚此薄彼，傻子都能看明白。 再说说贸易政策，西方整天喊着自由贸易，却对非洲农产品征收高额关税，卢旺达的咖啡品质在全球都排得上号，可出口到欧洲要交20%的关税，而欧洲自己的农产品却能零关税进入非洲。 更气人的是，欧盟每年给自家棉农发几十亿欧元补贴，搞得卢旺达棉农的产品在国际市场上根本没竞争力，每年损失超过1.5亿美元，世界银行的报告里写得明明白白，这种不公平竞争让非洲每年少赚至少200亿美元。 反观东方国家，跟卢旺达合作时从不搞那些虚头巴脑的，中国帮卢旺达修的基加利国际机场，只用了3年就建成通航，每年能接待150万旅客，直接带动了当地旅游业发展，2023年旅游收入比机场建成前翻了一番，还有中国援建的农业示范中心，手把手教农民种高产水稻，让卢旺达的粮食自给率从2010年的60%提升到2023年的92%，这些都是实打实的好处。 卢旺达搞“双轨制”，说白了就是吃过西方的亏后学聪明了，对着西方媒体，总统卡加梅会按时举行记者会，耐心回答关于反对党权利的问题；但跟中国见面时，他才会掏心窝子讲合作，这种区别对待，其实是小国在大国博弈中的生存智慧，既然西方只认民主话术，那就给他们演一出。 有人说这是“两面三刀”，但看看卢旺达的经济数据就知道，2020到2023年全球经济低迷，卢旺达GDP年均增长还能保持在6.2%，其中跟东方国家的贸易额占比从2015年的30%涨到了2023年的58%，首都基加利的新城区里，中国建造的写字楼和卢旺达本土企业的工厂挨在一起，这种合作模式让卢旺达在2023年吸引外资同比增长了27%，这可比整天跟在西方后面喊口号实在多了。 说到底，卢旺达的“双轨制”不过是用最务实的方式应对国际社会的双重标准，西方要是真像自己宣称的那样在乎非洲的发展，就不会在卢旺达提出修建跨境铁路时推三阻四，反而在看到中国接手后又跳出来说三道四。 当一个国家发现空谈民主不能填饱肚子，而修一条公路能让农产品运出去换钱时，选择对谁笑脸相迎、对谁虚与委蛇，其实再简单不过，这种“见人下菜”，与其说是狡猾，不如说是被现实教会的生存技能，毕竟对小国而言，能让老百姓过上好日子的，才是真道理。
