根本不是钢丝绳断裂，根本不是夜间施工，干工地的二叔说，事故很可能是由于安全施工上不良习惯造成的。 说实话，这么超级巨大工程，使用世界顶级的材料和设备，施工团队也很专业，但东方大国基建有个病，就是抢工期，而工期又是基建安全施工的隐形杀手。 网友表示: 有的领导为了政绩，往往提出一些不切实际的要求，例如提前多久完工等等，会给工程质量和安全埋下一定隐患！ 现在的工程项目管理存在问题，第一为了赶工期无休止加班加点的。第二包工头为了工程进度不顾保养期，连续性加紧速度，缩短保养期，才会有今天的结局呢！ 赶工期是基建的大忌，网上常报导某某重大工程什么提前多少天或多少月完工而受表彰，实际上真没必要，必须严格按照施工部骤一步一印 对此，你怎么看？
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天理
都想快点搞完结账走人
一锤定音
你二叔也狗屁不懂，这是钢梁，需要保养吗，你以为是水泥吗
虚伪 回复 08-24 04:10
你懂个屁
烟花易冷 回复 08-24 05:21
保养说的是基建设备
武寒旭
调斜拉索时，一次调节过多，引发多米诺骨牌式的拉断，就是赶工。我瞎猜了。
用户65xxx53
这个钢结构桥梁，建设中不存在保养期的问题，不像混凝土结构。很可能是斜拉钢索受力不均匀导致的。
陈优红 回复 08-23 23:24
便宜没好货，先把资金发放才能做好工程
命运 回复 陈优红 08-24 02:24
先给你钱，后干活？那你永远也接不到活。
用户10xxx45
钢绳拉力调节不均衡，说到底，相关领导要负第一责任
21炫坤 回复 08-23 23:52
说到点子上了
那麼愛你
这个是设计单位和监理的问题看一下设计要求和监理单位是否按照要求进行施工，这个施工方是最小的虾米大多是分包公司干活不敢贪奸耍滑
菜ゞ尐白 回复 08-23 23:56
设计出问题基本上不可能，这种不是开玩笑的！设计出问题可是全都白干了！这些都有专业软件去模拟实验的，预量肯定够！[哭着笑][哭着笑]估摸着是施工那边的，监理。。。大多数监理也是难丫[哭着笑][哭着笑]
军号 回复 08-24 02:41
设计一般不会出问题，都是很成熟的技术！主要是施工的时候安排考虑不够，估计哪个步骤偷懒了或者是没同步加快了！监理就呵呵呵吧，夜间施工的时候监理不在烧烤摊就在KTV，都是惯例，怎么安排监理，或者说监理要求怎么安排，搞工程的都懂
用户41xxx03
一派胡言，承包商，包工头难道不知出了事故会倾家荡产的吗？能干这种工程的人，会是白痴吗？
陈优红 回复 08-23 23:25
甲方先给钱吧，再拆除重建
烟花易冷 回复 08-24 05:23
你说了很多，但差一个赌字
A星期8
领导信玄学，大师算了日期
赵红滢
小边别乱编乱写了，有扰乱社会嫌疑，还是看官方消息吧。
明辽
小编连爸都没有何来工地二叔。
雍华林
钢绳断裂无外乎这几个原因，1.钢绳本身存在质量隐患，2.钢绳意外受损，包括钢结构焊接过程中意外过电接地打火断丝没被发现。3.其他原因导致钢绳受损没被发现。4.操作原因导致钢绳受力不均产生瞬间很大的冲击动载，导致钢绳断裂出事。
星宇心愿
不过是少了两根应有的钢丝绳，证明监工的都在睡觉
红绿灯
这是彭卫兵教授的初步判断：目前尚无证据表明，尖扎黄河特大桥的结构设计存在问题，对跨度较大的桥梁而言，连续钢桁拱桥是一种结构稳定的常见选择。本次事故中，扣索断裂的原因可能有两种：一是绳索本身存在质量缺陷；二是施工误差或施工操作不当。 “这种主跨达到366米的特大桥，对钢结构的施工精度要求极高。”彭卫兵进一步分析，例如，桥梁上部弧线部分的施工不允许有任何偏差，如果某个拱圈本应安装在高程10米的位置，却安装在9米高的地方，就会导致结构受力增大很多；另外，螺栓孔没有对齐，或者局部的连接处安装不牢固等操作不当，都会导致各扣索之间受力不均匀。“有的钢索受力过大，有的受力过小，受力过大的就可能因承受不了而突然断裂。”
那麼愛你
这是力学作业设计勘测的问题
用户14xxx65
劳务派遣
12 26
带节奏的 二逼
用户18xxx54
这可能是第五包了吧，
用户10xxx12
这类型项目，都是行业顶级专家和监理，
用户75xxx77
国家应该严格出台工期根据定额人工数量来考虑！不得已任何理由敢工期！安全隐患太大！西方发达国家很少出现工程有伤亡的案列！
用户15xxx53
没有级进入现场调查的人根本不可能知道具体原因，还是等调查结果出来再说！
农夫三拳
赶紧评估损失和下一步的计划吧
忆古思未
这种赶工也不会对质量有影响，问题出在其他地方吧
红绿灯
这个小编纯粹是一派胡言。浙江工业大学土木工程学院教授彭卫兵解释了为什么晚上施工的原因：尖扎黄河特大桥主桥全长648米，这么大的跨度，假设夏日正午时桥面最高升温40℃，按照钢结构的热膨胀率系数估算，整体变形可能达到20多厘米。因此，为了减少高温带来的变形和降低安全风险，对大桥和特大桥而言，选择夜晚低温时段进行合龙施工较为常见，“越是跨度大的大桥，施工后期对温度越敏感”。
用户10xxx51
公蜘又出来了，这些小鬼啥都懂
幸福在身边
什么话也别乱说吧．严格深查事故事实原因．杜绝今后这类事故再发生……🔥🔥🔥
尚海清
你二叔就是你二叔。
大叔叔
层层转包，最后接手的没钱赚了只有偷工减料
后知后觉
但东方大国基建有个病，就是抢工期， 这个确实，什么都要快
用户13xxx41
看了一个照片，为什么右边少了两根斜拉钢丝绳？
我和我追逐的梦
哪个项目不是抢进度
用户34xxx52
有道理
奇哥
钢结构出问题只有焊点，螺丝，材质！有个屁保养期
平淡如水
不是夜间施工，为什么事故通报写的是凌晨？
南 海
这么大的工程，出现不该出现的情况
用户16xxx22
欲速则不达，心急吃不了热豆腐.
欢哥
估计钢索质量不达标
家有三娇
我们这边修路翻新也是有计划的，基本都是刨完了就圈起来暂停，几个月，然后突然就突击完工了
流浪
本来想说干工地的农民工也有资格发表意见，一看是某某观世界发的文，就懂了。
随风随行
十月怀胎，务必压缩到一半以内😂
羊驼驼
无中生有你二叔？
洪锦辰
正解，我就是干工地的
风雨
检查材料有没水份什么原因
21炫坤 回复 08-23 23:54
绝对不是材料问题，这类工程一般材料上做不了假，应该还是施工技术措施不到位导致！
落花
感觉这是桥梁在控诉自己的身价缩水很多。[捂脸哭][捂脸哭]
守望
一看就是受力不均，造成蝴蝶效应。
有话说事
对
用户10xxx72
生桩
酒是没有解药的毒~
咋不你太奶呢
胡萝卜打兔子
这个（特）字，说明了一切，太能装了
一碌木
对
羊驼驼
无中生有？无懈可击！
奥云达来
一查全是问题
☔雨过天晴☀
你为什么说实话[赞]
丁把儿下雨
就是大意了
顺风顺水
施工材料肯定没问题，施工设计是中铁公司，承建过众多的超大型桥梁，有最丰富的经验，肯定也是没问题的。问题估计出在施工过程大意了，个别工人的培训时间不够，对施工隐患认识不足，例如焊接不牢固？或者是斜索受力不均衡？
蓝色街灯
能当国家重点工程的项目经理，全国不超100人。有能力还得要年轻，小编不懂装懂。
用户10xxx09
钢梁更需要保养。
东方红日
这桥搞这么大跨度，火车开过时不会因为共振而垮塌吧？
人这一生
我们修的学校3月份开工，9月验收，当然包括教学楼等等一切，你信吗？坐标铜川新区。
东方红日
还是中间搞个桥墩可靠些。
人这一生
反正桥梁合拱的时候危险，听老一辈人说的。