就在今天 美国与日本正式宣布 9月5日，日本和美国快要达成协议，美国打算降低对日本汽车的关税啦！ 美国终于还是松口了，据报道称，美方愿意把日本汽车的进口关税从27.5%降到15%了。 但是这还没完，美国不可能做“赔本买卖”，作为“回报”，日本同意向美国投资5500亿美元，这笔钱怎么用还得美国说了算。 大家可别觉得美国是好心，它从来就没做过赔本买卖，这里面全是算计。 咱先说说日本为啥愿意掏这么多钱，日本的汽车产业那可是它的命根子，2024年日本对美出口的汽车和零部件占了对美总出口的34%，差不多三分之一的收入都靠这个。 之前美国把关税提到27.5%，日本车企直接就垮了半边天，你看马自达，今年二季度直接从盈利498亿日元变成亏损421亿日元，丰田更惨，一年营业利润得少1.4万亿日元，净利润要降44%。 九州地区的汽车出口更夸张，6月份出口额直接跌了76.3%，工厂停工、工人没活干，日本经济都快被拖垮了。 所以日本不是愿意降关税，是再不降，汽车产业就得完蛋，这5500亿说白了就是给美国交的“保护费”，不交不行啊！ 再看美国，它哪是真心降关税？15%的税率看着比27.5%低，可比起原来2.5%的正常关税，还是高了5倍！ 穆迪的专家都说了，这根本不是什么好消息，日本还是亏，而且美国要这5500亿可不是随便花的，特朗普自己都说“美国要拿90%的利润”，这笔钱得投到美国需要的地方：一会儿是福特汽车的电动车工厂，福特刚宣布要花20亿改造工厂造3万美元的电动车，还说要跟比亚迪抢市场；一会儿是半导体、制药这些美国想垄断的行业；甚至还要建阿拉斯加的天然气管道，全是美国自己的产业缺口。美国这是拿日本的钱补自己的窟窿，还得让日本帮它创造就业，你说精不精？ 更让人看不惯的是，美国还玩双标，对日本汽车降关税，可对加拿大、墨西哥的汽车关税还是25%，美国自己的车企都不满意了，说“这对美国工人不公平”。 其实美国就是想把日本绑在自己的战车上，一方面用日本的钱发展自己的电动车产业，跟中国竞争；另一方面又能继续控制日本的经济，毕竟日本的汽车产业被美国捏着，以后想不听话都难。 再往远了说，日本这不是第一次被美国拿捏了，上世纪80年代，美国就逼着日本签“广场协议”，让日元升值，日本经济一下子就垮了。 现在又是这样，表面上是“协议”，实际上是美国施压的结果，日本首相石破茂把政治前途都押在这上面了，要是日本老百姓不满意，他这官也坐不稳。 可老百姓能满意吗？农民都慌了，71岁的稻农说“再这样下去没人种大米了”，因为协议里日本还得开放大米市场给美国，农民的饭碗都要被砸了。野村研究所算过，这协议一年得让日本GDP降0.55%，相当于日本经济又被砍了一刀。 那这事儿跟咱们有关系吗？太有关系了！美国和日本这么折腾，其实就是想联手对付中国。 中国现在是世界最大的汽车出口国，电动车做得越来越好，日本在东南亚的市场份额都从68.2%降到63.9%了，澳大利亚以后进口中国汽车可能要到43%，日本才22%。 美国怕中国汽车抢了它的市场，就拉着日本搞小动作，想用高关税卡中国，还拿日本的钱发展自己的电动车。 咱们可不能掉以轻心，得接着把电动车的技术做扎实，多开拓欧洲、东南亚这些市场，不能让他们把路堵死了。 说到底，这个美日协议根本不是什么“双赢”，就是美国设的一个局：日本被迫交了5500亿“保护费”，换来了一个不算低的关税，以后还得听美国指挥；美国拿着日本的钱发展自己的产业，还能打压中国，简直是一箭双雕。 再过几年回头看，日本肯定会发现自己亏大了，而美国只会越来越嚣张，咱们普通人也得看清，美国从来都是把自己的利益放在第一位，跟它做交易，弱势的一方永远是吃亏的那个，日本就是活生生的例子。
