前天直播中聊到了明年的新车型，MPV、R9和方盒子关注度比较高，可以分别来说。
智界R9 这个车型是在上半年的一张图中露出，原本是在今年年底亮相，目前来看是实现不了了，对其定位的猜测是全尺寸的运动轿跑SUV，其实也是不对的，这个估计要到明年才能揭晓
明年会是鸿蒙智行MPV产品的大年，这是之前没有过的品类。想象力也更大一些，最快的应该是智界的这台，后面还会有享界和尊界接续，也就是说，我们明年可能会看到至少3款鸿蒙智行的MPV上市，覆盖这个品类的市场。
MPV从家用市场来看，是蓝海。一般家庭并不需要，也没有MPV，那么如何撬动这部分市场，创造家用的需求，可能是鸿蒙智行MPV的一个突破口。随着最年来大家自驾游的频率越来越高，如果一家出行，一台好开又安全的MPV不失为一个选择。鸿蒙智行的ADS还可以提供很好的辅助驾驶体验和主动安全，这正是家庭用户所需要的。
不过MPV的商用属性同样很强，问题在于接待用MPV，对于辅助驾驶的认可度不高。司机不爱用，平台不让用，所以辅助驾驶的显性优势没有办法发挥。那么如何讲好主动安全的价值以及控制成本，就是面相商用用户需要解决的一个难题。
MPV的品牌属性两级分化非常严重，高端看重品牌，中低端看重工具属性。推演三界的MPV，尊界应该依然是最好卖的，如果定价在百万级，完全是空白市场，品牌力已经形成认知，几乎没有对手。而其他两界的产品，可能依然需要用产品力与其他产品竞争，不过好在目前MPV的市场对手都不强，赢得概率还是不小的。
方盒子我的看法反倒是不着急，这个领域更加专业，不管是市场的竞品，还是在鸿蒙智行擅长的智能化对这种车型的影响，都不占优势。竞争远超MPV，所以目前我们也没有看到哪一界在积极的做准备。鸿蒙智行的车，做出来一定要保证领先，如果做不到，不如先不要出。
明年各界的新品会层出不穷，巩固原有产品的情况下，还会拓展新的市场，鸿蒙智行的发展也会越来越好。最终都会反应到销量和服务上，受益的还是我们这些车主[并不简单]
