巴基斯坦以为中国不敢翻脸，他们知道中国需要巴基斯坦，更需要利益，那就是瓜达尔港和直通高速路，量定我们只有支持，而他们两边得利，开始玩平衡术了，中国不能把巴基斯坦打造太强大，不然后果严重，最好就是保持平衡。 今年 8 月初，美国中央司令部总司令库里拉的专机，刚降落在伊斯兰堡，这边巴基斯坦陆军参谋长穆尼尔就高调访美，受到破格接待，转头又在联合国大会上给咱们投了赞成票。 这种左右逢源的操作，说白了就是吃着中国援助，还想向着美国靠拢。 要说咱中国这些年对巴基斯坦的投入，那可不是小数目，单说瓜达尔港这个项目，从 2013 年接手到 2016 年通航，中国工程队硬生生在缺电缺水的荒漠里，造出了现代化港口。 最新数据显示，这个深水港让中东原油，运到中国新疆的时间从 30 天缩短到 5 天，年节省成本超 20 亿美元，目前经该港输送的原油，已占我国进口量的 10%。 配套的东湾快速路通车后，港口到卡拉奇的车程从 5 小时缩至 2 小时，2025 年上半年自贸区年产值就突破 50 亿元，比 2024 年全年还多 15 亿。 对巴基斯坦老百姓来说，工地上的工资比当地平均水平翻了一倍，截至 2022 年底已创造 23 万个就业岗位，其中 60% 是俾路支省本地人。 瓜达尔港的地理位置，也确实是老天爷赏饭吃，它位于波斯湾咽喉附近，紧扼从非洲、欧洲经红海、霍尔木兹海峡通往东亚的关键航线，距离伊朗边境才 120 公里。 以前咱70% 的进口石油，得绕道马六甲海峡，现在从瓜达尔港经中巴经济走廊走陆路，运输距离足足缩短了 85%。 对巴基斯坦来说，这不仅是个港口，更是脱贫引擎，政府已经决定把 60% 的官方进出口货物转移到这里，未来航运业对 GDP 的贡献率要提升到 5%。 但问题就出在这，巴基斯坦一边拿着咱的好处，一边又和美国眉来眼去。 2025 年 6 月，美国以 6.99 亿美元的 "骨折价" ，向巴方出售 F-16V 战机，还包含联合防空系统研发合作，两个月后又突然将 "俾路支解放军" 列为恐怖组织，给巴方反恐行动背书。 这一唱一和，明眼人都看得出来，美国是想用军售和政治支持，换取巴基斯坦在地区战略中的倾斜。 更值得警惕的是，穆尼尔在美国公开放话，说必要时可动用核手段，这分明是借美国舞台向第三方施压，把中国也架在了火上。 咱们中国当然不傻，瓜达尔港的安全防护一直是重中之重。 俾路支省 2024 年，发生了 150 多起袭击事件，比上年增加 119%，其中多起针对中巴经济走廊项目。 为此巴基斯坦组建了 1.2 万人的特别安全部队，配备中国无人机和监控系统，中巴伊三国还开展联合巡逻，加大力度以后，2025 年上半年就没发生一起海盗事件。 这些措施既是保护项目安全，也是在向巴基斯坦表明，合作可以，但不能出幺蛾子。 有不少人都感觉出来，巴基斯坦这是两边得利，其实他们的战略考量很明确：用中国的投资发展经济，靠美国的军售保障安全。 这种算盘打得噼啪响，但风险也不小，美国给的好处是有条件的，F-16V 的使用有实时监控，军售协议里藏着不少猫腻。 而咱们中国的支持是全方位的，从 2025 年 2 月的联合声明就能看出，双方要打造中巴经济走廊 "升级版"，推进铁路、公路、能源等一系列项目，还特别强调要释放瓜达尔港的潜力。 那咱们为什么不把巴基斯坦打造成绝对盟友，反而要保持现状？ 这里面大有学问，首先瓜达尔港的战略价值已经显现，中俄巴三方推出的本币结算服务，让贸易结算时间从 3 天缩至 10 分钟，汇兑成本降低 20%，俄罗斯还投资 12 亿美元建液化天然气终端。 而且保持适度距离，能避免不必要的麻烦，巴基斯坦要是真成了咱们的 "附庸"，反而会引来更多地区矛盾。 现在这样，通过 1.2 万人的安全部队保障项目安全，用联合巡逻维护航道畅通，既保住了核心利益，又没被绑死，这才是高明的策略。 说到底，国家之间没有永远的朋友，只有永恒的利益。 巴基斯坦玩平衡术，本质是想利益最大化；美国拉拢巴基斯坦，是为了遏制中国影响力；咱们中国保持战略定力，不搞代理人那套，而是通过实实在在的项目合作实现共赢。 瓜达尔港 2025 年上半年吞吐量 1200 万吨，同比增长 41%，自贸区注册企业享受 10 年免税优惠，这些实打实的好处，比任何口头承诺都管用。 所以说保持现状不是软弱，而是清醒，咱们既不指望巴基斯坦单方面倒向中国，也不允许他们损害咱们的核心利益。 就像外交部声明里说的，中巴关系是全天候战略合作伙伴关系，但这建立在相互尊重的基础上。 巴基斯坦要是真敢在瓜达尔港这类关键项目上做小动作，损失的可不只是经济利益，更是几十年积累的信任。 现在这种既合作又制衡的状态，或许正是当前地缘格局下的最佳选择。
