在抗美援朝战争中，除了中国人民志愿军，还有一个国家暗中参战，派出超过7万士兵，不过，这个秘密被隐藏了很久，直到四十年后才被揭露出来。 1950年秋，鸭绿江边战火熊熊，美军飞机肆无忌惮轰炸，新中国边境岌岌可危。志愿军跨江入朝，地面浴血奋战，可天空谁来撕开敌机编队？ 1950年6月25日，朝鲜半岛突然打响了那场战争，北方军队和南方部队撞在一起，火药味儿一下子就浓了。美国人一看热闹，赶紧拉上所谓联合国军插一杠子，从仁川登陆开始，坦克大炮齐上阵，很快就推到鸭绿江边上。 那时候的局面，志愿军地面部队硬扛美军精锐，装备上吃亏，空中更没辙。美国飞机天天来刷存在感，炸桥梁、扫补给线，志愿军后方运输队得猫着腰往前赶。整个战争打了三年，志愿军发起五次战役，从第二次战役的云山阻击，到上甘岭的阵地肉搏，每一仗都咬牙顶住。美军想速战速决，结果志愿军用实际行动告诉他们，新中国不是好欺负的。1953年7月27日，板门店签了停战协定，38线划定，帝国主义野心被摁住了。这不光是中朝人民的胜利，更是社会主义阵营对霸权主义的当头一棒。 冷战刚开头，美苏两大阵营掰腕子，谁也不想让对方占便宜。中国出兵后，苏联同志们坐不住了。斯大林同志掂量着，不能让美国太嚣张，也得帮中国稳住阵脚。1950年10月下旬，苏联就把第64战斗航空军调过来了，总共超过7万官兵，包括飞行员、机械师和后勤人员，全都低调进驻东北机场。机场上，米格-15战机一字排开，这些家伙爬升快、火力足，正好克制美军的B-29轰炸机。 苏联空军这手玩得稳当，先是把飞机上的苏联标志全抹了，换成中朝部队的标识，飞行员也穿上借来的军装，证件是假的，无线电里只用汉语喊口令，一句俄语都不带。11月1日，第一批米格-15从安东机场起飞，就在鸭绿江上空碰上美军两架F-80侦察机，当天就击落了它们。接下来的半个月，苏联空军在鸭绿江到清川江这块儿空域建起“米格走廊”，美军飞机一冒头，他们就从高空冲下来，打完撤走，愣是把美军轰炸鸭绿江桥梁的计划搅黄了。 整个战争，苏联空军出动近两千次，击落一千多架敌机，自己损失三百多架飞机和四百多名官兵。数据上，有人说苏联有点水分，但事实摆在那儿，他们护住了志愿军后方线，补给车队才能安全往前运。美军B-29本来想靠空中优势压人，结果米格-15一亮相，计划全乱套，只能飞高点儿躲着。苏联飞行员多是二战老兵，战术熟，经验足，在“米格走廊”里来回穿梭，敌机残骸落了一地。 为啥苏联这么藏着掖着？冷战那会儿，美苏关系绷得紧，谁也不想直接干起来，怕一不小心把全世界拖下水。要是美国抓到把柄，说苏联直接参战，那可就不是朝鲜这点儿事儿了，得升级成大祸。苏联人想得周到，飞机伪装好，飞行员证件假，连紧急时都憋着不说俄语。美军后来听着无线电口音不对劲，看着飞行员长相也猜到几分，但没敢公开闹，怕事儿闹大。 除了打仗，苏联空军还帮了大忙，在东北开了训练基地，把米格-15的驾驶技巧和空战套路一股脑教给中朝飞行员。1952年以后，中国空军自己就能上天了，这技术跳跃，全靠苏联同志手把手带。整个支援，从1950年11月到1953年停战，苏联第64航空军一直顶着，官兵们在东北风雪里守机场，维护飞机，确保每架米格随时能飞。 这事儿的影响，不止战场上。苏联空军一出手，就稳住了空中局面，志愿军地面推进没后顾之忧。美国空中封锁被破，补给线通了，战争天平往中朝这边倾。长远看，中国空军从螺旋桨时代直接上喷气机，国防实力蹭蹭上涨。冷战格局也变了，美国人一看苏联这么硬气，对中国的态度得三思而后行。苏联自己呢，通过这场仗，试了新飞机，也摸清了美军空军的路数。 秘密藏了四十年。1988年，美国军事历史学家先憋不住了，拿出解密通讯记录和目击报告，说苏联飞行员早掺和进来了。1991年苏联解体，俄罗斯档案馆一开门，第64航空军的作战日志、飞行员报告全抖落出来了。原来7万多人干了这么大活儿，杀伤比最高时7.9比1，后来降到3.4比1。这些数字准不准另说，但苏联参战铁板钉钉。 公开后，大家才看清，冷战战争多复杂，表面打朝鲜，背后全是美苏影子。中苏友谊在那时候就显出来了，危难关头互相帮衬，社会主义阵营一家亲。这段历史告诉我们，保家卫国不是孤军奋战，国际主义精神是硬道理。
