波兰这次的“背刺”，就是一记警钟，它用数百列火车的代价，告诉了我们一个最简单的真理：任何单一的“经济命脉”，无论看起来多高效，最终，都会成为别人手里的“人质”。 今年 9 月 11 日午夜，波兰政府以 “安全威胁” 为由，下令关闭与白俄罗斯接壤的所有铁路口岸。这一命令生效后，原本正常运行的中欧班列运输瞬间中断，数百列满载货物的列车在边境区域停滞，形成一眼望不到头的钢铁长龙。 这些滞留的班列中，装载的货物主要包括电子产品、日用百货等各类商品。货物的货主涵盖了中欧两地的众多企业，他们原本依靠这些班列实现货物的跨境运输。 波兰境内的马拉舍维奇口岸是中欧班列运行中的重要节点，长期以来承担着大量班列的换轨中转任务，许多中欧班列需要在此完成轨距转换等操作后继续运输。此次所有边境铁路口岸的关闭，使得经由该口岸的运输通道完全阻断。 从历史情况来看，波白边境的口岸曾因其他因素出现过类似的关闭情况。2021 年 11 月，波兰就曾因难民危机关闭过库伊尼察的公路口岸，当时铁路货运仍保持运行； 随后波兰边防部队还曾威胁若难民问题未解决将关闭该处铁路货运口岸。而此次关闭则涉及所有与白俄罗斯接壤的铁路口岸，影响范围更广。 目前，这些滞留的中欧班列尚未有明确的通行时间表。对于需要通过这些口岸运输的货物而言，只能等待口岸重新开放，或者寻找其他替代运输路线。但在当前情况下，改道面临着诸如其他路线运力有限、运输成本增加、地缘局势不稳定等多种现实问题。
用户10xxx46
等收拾完乌克兰，就轮到波菜了
ajie 回复 09-19 15:45
🤣🤣🤣
摆渡人 回复 09-19 17:23
异想天开，自己不下手，净想好事
骑士
这是西方逼我们为难俄罗斯，难做了
用户10xxx30
早就该知道，中欧班列供应的就是欧洲，和他们打交道，是要担风险的，因为当时的策划就是应对，海上供应链的围追堵截，可最该防的还是人心也就是意识形态…也不是没有办法，那就是顺水推舟，以极短的时间撤回所有商品，让欧洲在短时间内出现商品恐慌…
用户16xxx53
破坏的是中欧班列，灭亡的绝对是傻比波兰。
锄奸队员
中俄输油管道也有这样风险，
摆渡人
说警钟太自我陶醉了，那就是一记闷拳
lhmzd
开辟其他路径，速度
灯盏窝
要想做外贸第一大国，一定要有第一强大的海军。走陆路，经过的国家太多，任何一个国家为难你，就卡住了，走不通了