说一个对美国很残忍的事！ 当年F-22刚出来的时候，美国军工吹得震天响，说这玩意儿是“空中霸主”，能轻松碾压所有对手。 2005年那次模拟空战，一架F-22愣是“击落”了20架F-15，那会儿美军上下都觉得这技术优势至少能保持二十年，2011年干脆大手一挥把生产线给停了，觉得造187架就够横行江湖了。 可他们万万没想到，才过十几年，风向就彻底变了。现在有人调侃，按技术参数算，得9架F-22才有可能击落一架不带无人僚机的歼-20S，毕竟歼-20S也就8枚导弹。 但现实情况却反过来，常常是9架歼-20S带着二三十架无人僚机围猎一架F-22，这画面想想都替美军心疼。 更让美国难受的是，想重启F-22生产线都做不到。不是不想，是真没这本事了。五角大楼算账说，光启动生产线就得花300亿美元，够造两艘福特级航母了。 这还不算完，当年给F-22供货的两千多家下游企业，十几年过去要么倒闭要么转行，就像拼了一半的拼图突然丢了一大半零件。 更讽刺的是，连某些关键零件都得从中国买，贸易战之后材料供应一紧张，别说造新的，连现有F-22的维护都犯愁。 反观中国这边，歼-20S说造就能批量造，还琢磨出带无人僚机的新玩法。这些无人机可不是摆设，能挂导弹能侦查，还能当诱饵，等于给歼-20S凭空多了好几双手。 中国军工这些年把国产化率做到了92%，从材料到零件基本都能自己搞定，不用看别人脸色。 美国人当年觉得“造那么多干嘛，技术领先就行”，现在才发现，战场上面对一群带僚机的对手，再强的单打独斗也扛不住群殴。 美军现在军费看着不少，2026年预算都涨到8315亿美元了，但钱花不到刀刃上。F-35一年才买24架，比去年少了快一半；说好要换老旧预警机的E-7项目直接没钱了，只能用航母上的E-2D凑数，性能差了一大截。 钱都往B-21轰炸机和第六代战机上砸，可这些玩意儿离量产还远着呢，远水解不了近渴。 真到了天上较量的时候，F-22飞行员怕是得心态爆炸。雷达屏幕上全是目标，导弹打光了都清不完，想加速跑吧，后面一群无人机追着咬；想呼叫支援吧，预警机要么太老要么没来。 美国当年仗着技术优势到处秀肌肉，觉得靠几款尖端武器就能永远当老大。可工业这东西就像种庄稼，你不常打理就会荒。 制造业空心化这么多年，供应链断的断散的散，现在想急着补课哪那么容易。中国这边却是一步一个脚印把产业链建得扎扎实实，需要什么就能造什么，这种底气可不是一天两天能练出来的。 曾经被吹成“永远领先”的F-22，现在成了美军的心病。想造新的没能力，想升级缺零件，想靠新机型接班又等不及。 面对一群能指挥无人机的歼-20S，只能眼睁睁看着空中优势一点点溜走。
