南泸高铁作为成渝之间的纵向高铁，其功能可能是成为成渝之间南北向的辅助通道，在已经有绵遂内泸高铁的情况下，再走遂宁到泸州已经不合适了，应该走南充到武胜、潼南、铜梁、大足、荣昌到泸州，只有把重庆拉进来，作为渝西地区串联高铁辐射渝西地区的高铁联通网络格局才是最容易实现的道路，而且还可以把成渝之间的几条横向高铁全部串联在一起，对于南充和泸州来说，完善地方交通网络，助力南充泸州成为区域性高铁枢纽地位建设也是一大助力，还是很有修建的价值的。
南泸高铁作为成渝之间的纵向高铁，其功能可能是成为成渝之间南北向的辅助通道，在已经有绵遂内泸高铁的情况下，再走遂宁到泸州已经不合适了，应该走南充到武胜、潼南、铜梁、大足、荣昌到泸州，只有把重庆拉进来，作为渝西地区串联高铁辐射渝西地区的高铁联通网络格局才是最容易实现的道路，而且还可以把成渝之间的几条横向高铁全部串联在一起，对于南充和泸州来说，完善地方交通网络，助力南充泸州成为区域性高铁枢纽地位建设也是一大助力，还是很有修建的价值的。
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