在西渝高铁规划中，如果修建经大竹到邻水到重庆江北的连接线，对于邻水人民来说才是福
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现在的川东北区域中，修建高铁通道巴中还是比较尴尬的，因为西渝高铁的修通直接断送或
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可能成都最讨厌的两条铁路就是绵遂内泸铁路和雅自渝铁路了，通过绵遂内自乐雅铁路对成
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巴中的高铁梦还是先着眼于实际！全力推动汉巴段高铁建成通车，才能有效解决巴中的铁路
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剑阁县因为京昆高速而把县城搬迁到了县域边缘，更加靠近广元市区，如今京昆高速复线即
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雅自渝高铁雅自段还是很有必要修建的，而雅自渝高铁在自贡可以与现有线路共用，而雅自
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包银高铁的开通将会形成一个新的西北高铁大环线，可喜可贺。届时将带动西北的高铁通道
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并非指出南充的不足就是唱衰（接），只是这几年南充的发展着实差强人意。南充的区位优
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若南信合高铁和南驻阜高铁开通后南阳的交通枢纽会超过隔壁的襄阳吗？襄阳作为湖北的经
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南充市预计在2025年经济总量突破3000亿，这意味着四季度需突破850亿才能实
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河南洛阳既是省域副中心城市，也是历史上有名的古都，如果把隔壁相近的济源进行合并重
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汉巴南铁路巴南段新建项目恩阳区四电工程来了， 汉巴南铁路巴南段（巴中至南充段）的
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江口醇酒业被刚成立不到十天的国企收购？而这家国企更多而属于成都国资委，是不是意味
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没想到重庆的财政上级补助收入如此之高，把重庆这座山城摇身一变成为8D魔幻城市。其
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可能在达州的小都市圈内，万源的地位都没有平昌高，而且平昌本身也是达州地区分出来，
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为啥要把医院的营利性收入做对比例预算做目标，还一年比一年高，虽然都是市场化经营，
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肯可能河南目前最想修建的就是这三条高铁，第一就是三洋高铁，三门峡到上海洋口港，这
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重庆主城区现在的情况要么大的大小的小，既然已经成立两江新区模式，重点发展市域，那
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四川的地级市太多，导致整个四川盆地内就只有成都和重庆两个都市，而且还是各种资源和
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四川作为西南地区中心城市，在不断吸收其他省份城市定居成都外（如云南、新疆、青海、
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