80后“老将”启新程：李名才背后的长安“成才之路” 80后当上汽车集团总裁？别急着羡慕，这背后藏着长安最狠的人才密码！ 11月5日，辰致集团总裁位置终于定了——李名才，1981年生，长安汽车20年老兵，从国际销售公司大区经理一路干到执行副总裁，现在直接掌舵辰致这个创新科技集团。你以为这只是普通升职？看看长安这波操作，才明白什么叫“把人才用到刀刃上”。 李名才可不是坐办公室的“空降兵”。他手里攥着实打实的成绩单：泰国罗勇那个新能源整车基地，5月刚投产，就是他带着团队啃下来的；长安海外销量今年1-10月飙到52万辆，同比增长10%，背后少不了他在海外市场摸爬滚打的20年。从管销售到扛合规，既要冲业绩又要守底线，这种“能攻善守”的本事，才是长安敢把他推到前台的底气。 更绝的是长安的人才池。你以为只有李名才年轻？阿维塔董事长王辉、深蓝董事长邓承浩，全是80后！这群人可不是靠资历混上来的——长安搞“唯才是举”，所有副总裁、中层骨干公开竞聘，2023年干部招聘88%都是公开的，干不好就末位淘汰，去年就有301人被审视调整。没有论资排辈，只看你能不能打硬仗，这种机制下，80后扛大旗一点不奇怪。 别光看表面热闹，长安真正的狠活在后面。这几年挖来多少大牛？前大众全球设计负责人克劳斯·齐乔拉，成了长安第一个外籍副总裁；百度智驾原负责人陶吉、优必选美国原CEO谭欢，全被拉进研发团队。现在长安有2.4万研发人员，近5000人扎在智能化、软件领域，每天能申请19件专利，46%都是智能化相关的。你说，这样的人才密度，能不造出好车吗？ 汽车行业的竞争从来不是短跑，是马拉松。长安用20年老将+80后班子证明：真正的底气，从来不是砸钱，而是能把对的人放在对的位置，让年轻人敢闯、老人能托底。现在李名才补位，人事调整到位，接下来就看这支队伍怎么在新能源和全球化赛道上发力了。 你觉得，这样的长安，离世界一流还有多远？来评论区聊聊你的看法！关注我，带你深挖更多汽车圈的人才故事！觉得说得在理，别忘了转发给身边搞事业的朋友看看！