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目前,成都和省级层面已难以再支撑时速350公里高铁的修建。从客流需求、经济负担、

目前,成都和省级层面已难以再支撑时速350公里高铁的修建。从客流需求、经济负担、线路规划等方面来看,成渝经济圈除成都和重庆两大城市外,其他城市发展严重滞后,根本无法满足高铁通道的需求。 无论是成巴安高铁,还是泸遵高铁、宜西攀高铁、渝自雅高铁,尽管规划美好、设计合理,能够更好的补齐各地市之间的短板和出行需求,但当下修建的可能性较小。或许要等到“十五五”或“十六五”期间才有修建的可能。 目前,成渝中线高铁、成自宜高铁和成南达万高铁已能满足成渝之间的往来,以及川内东北向北上、东南向(兼顾西南贵阳、昆明方向)的出行需求。在此情况下,再修建成巴安、泸遵、宜西攀等高铁的难度极大投资也高,而渝自雅高铁更是遥遥无期!