方程豹钛7确实气势如虹，三个月不到就干到了5万台，成为比亚迪向上冲的标志性车型。 比亚迪在20万以内真不是一般的强，但是一旦超过20万，影响力就出现断崖式的下跌，即便换一个品牌也不行，这个现象确实很有意思。腾势现在要死不活的样子，也跟没有20万以内的车型关系很大。 鸿蒙智行都搞了20万以下的尚界，我觉得腾势也不能死要面子活受罪，尽快搞一款十几万的腾势N6出来，估计销量不会比钛7差。
方程豹钛7确实气势如虹，三个月不到就干到了5万台，成为比亚迪向上冲的标志性车型。 比亚迪在20万以内真不是一般的强，但是一旦超过20万，影响力就出现断崖式的下跌，即便换一个品牌也不行，这个现象确实很有意思。腾势现在要死不活的样子，也跟没有20万以内的车型关系很大。 鸿蒙智行都搞了20万以下的尚界，我觉得腾势也不能死要面子活受罪，尽快搞一款十几万的腾势N6出来，估计销量不会比钛7差。
