魏建军向用户为新平台征名 在魏总对话央视直播项目《求真》里，再次向现场观众介绍起长城的技术积累，这是长城汽车的骄傲。“长城在发动机、变速器上，经历了二十几年的自主研发。可以说我们是全球唯一的掌握了全类型发动机、变速器自研自产能力的车企，”长城确实有说这话的底气，就拿坦克来说，可以深入观察到两点：一是市场份额稳得很，用户忠诚度也高。我今年跑 318 的时候，漫山遍野都是坦克300。能做到这种存在感，说明用户愿意长期相处、愿意复购，也让坦克品牌的利润率一直不错，这就能更轻松应对退补。第二是坦克已经成了一种文化。它卖的不仅是一辆越野车，也是卖一种生活方式。一群人一起玩、一群人一起改装、一群人一起去山里撒欢——这已经超出了车本身，属于额外创造的价值。当一个品牌能做到这两点，本质上就是在开辟自己的蓝海。既不内卷别人，自己也活得更好——这不正是国家现在倡导的“反内卷、促理性竞争”吗？而且长城也又一次用事实证明了他们的经营原则就是不卷价格卷价值。他们加大投入，打造了一个全球化新平台，以“一车多动力、一车多品类、一车多姿态”为核心，生产符合全球标准的车、更大保有量的车。倒也不意外长城会深耕多动力这个方向，这是他们的优势，属于“精准匹配资源”。中国汽车走向全球的路又变宽了。长城汽车坚持的长期价值、长期主义再次上大分。