我自己未来3~5年是不会再买电动车的，包括我手上的电动车也都出掉了。这五年会买一些体验导向的油车，包括大功率的跑车和越野车。我其实是最早一批接触电车使用电车的。早在2012年国内还处在北汽时代的时候，我就在德国试车场上开最早的一批bba的电动原型车甚至还有燃料电池原型车了。2020年开始我也是最早一批开始用高阶辅助驾驶的用户。这几年电动车的创新明显遇到了一个瓶颈，虽然5年前的新技术在大众范围推广，但是新东西越来越少。所以就和我之前说的一样，电动车的工具属性越来越强，也越来越像消费电子，但是体验感却没有了，尤其是没有新的体验。我会等真正意义上下一代的纯电动车。最典型的能力是L3的自动驾驶落地，包括在法规层面落地，以及固态电池落地，还有AI大模型在车端的全面应用。这部分最早的导入节点也在27、28年前后，能相对成熟还需要等到2030年。2030年的电动车和现在电动车的对比，就是第4代住宅和90年代老破小的差异，就是iPhone和诺基亚掌机的差异。在此之前，我的世界就是燃油车的天下。