2025赛季WEC Hypercar组小结：凯迪拉克篇~凯迪拉克与JOTA的组合在这个赛季确实给了大家不少惊喜，原本对于磨合度的担忧并没有太多体现。V-Series.R在单圈冲刺的表现上相当出众，包括勒芒在内的三站比赛赢下杆位（而且全部是林恩赢的）是其成为了Hypercar组中的杆位王；而在相对友好BoP加持下，赛车的长距离表现也有所改善，这也使得凯迪拉克在今年的圣保罗一骑绝尘，初次尝到了分站冠军的滋味。当然，V-Series.R今年的给人眼前一亮的感觉其实离不开凯迪拉克对赛车的持续开发以及JOTA那靠谱的运营能力，不过很显然他们想冲击重要的锦标依然需要更多的投入与努力。凯迪拉克也很清楚这点，所以他们为新赛季再次升级了V-Series.R；至于车手阵容部分也作出了优化，韩世龙的加入无疑让两个车组的水平变得更加平均。展望2026赛季，凯迪拉克应该依然会是争冠组成员，但要突围的难度恐怕要比今年来得大，毕竟丰田、Alpine和宝马三家的赛车也都升级了，彼此间的竞争可以预期将会更加激烈……📈 FIA WECWEC世界耐力锦标赛凯迪拉克赛车