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Cadillac Hertz Team JOTA确认里基·泰勒 (Ricky T

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宝马iX3这个定价可以,40L xDrive应该是主力了~2026成都车展宝马i

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如果梅赛德斯-AMG也有Hypercar组赛车?!🎨 IssamWEC世界耐力

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阿潘与红牛续约至2030年年底,倒不意外,没有非走不可的理由,也没有能更上一层楼

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捷尼赛思GV90全球首发~GV90定位捷尼赛思品牌首款全尺寸旗舰SUV车型,是2

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捷尼赛思GV90全球首发~GV90定位捷尼赛思品牌首款全尺寸旗舰SUV车型,是2
捷尼赛思GV90全球首发~[上课了]

GV90定位捷尼赛思品牌首款全尺寸旗舰SUV车型,是2024年NEOLUN概念车的量产化成果。

GV90基于捷尼赛思旗舰车型专属的eMP平台打造,全新铝制车身框架兼顾车身刚性和轻量化,车身尺寸5285x2030x1815毫米,轴距3245毫米,前后双电机总输出490kW/800Nm,带123.5kWh电池组, ​

捷尼赛思GV90全球首发~[上课了] GV90定位捷尼赛思品牌首款全尺寸旗舰SUV车型,是2024年NEOLUN概念车的量产化成果。 GV90基于捷尼赛思旗舰车型专属的eMP平台打造,全新铝制车身框架兼顾车身刚性和轻量化,车身尺寸5285x2030x1815毫米,轴距3245毫米,前后双电机总输出490kW/800Nm,带123.5kWh电池组, ​

捷尼赛思GV90全球首发~[上课了] GV90定位捷尼赛思品牌首款全尺寸旗舰SUV车型,是2024年NEOLUN概念车的量产化成果。 GV90基于捷尼赛思旗舰车型专属的eMP平台打造,全新铝制车身框架兼顾车身刚性和轻量化,车身尺寸5285x2030x1815毫米,轴距3245毫米,前后双电机总输出490kW/800Nm,带123.5kWh电池组, ​
凯迪拉克V-ONE Concept制作纪实,一件由设计师、工程师及赛车运动专家联

凯迪拉克V-ONE Concept制作纪实,一件由设计师、工程师及赛车运动专家联

凯迪拉克V-ONE Concept制作纪实,一件由设计师、工程师及赛车运动专家联
凯迪拉克V-ONE Concept制作纪实,一件由设计师、工程师及赛车运动专家联手打造车作品~

所以,真会成为又一款Hypercar赛道日专属玩具吗?那只能期待有人愿意给GM花米了……[淡淡的]

📷️ GM

#凯迪拉克##汽车视觉# ​

凯迪拉克V-ONE Concept制作纪实,一件由设计师、工程师及赛车运动专家联手打造车作品~ 所以,真会成为又一款Hypercar赛道日专属玩具吗?那只能期待有人愿意给GM花米了……[淡淡的] 📷️ GM #凯迪拉克##汽车视觉# ​

凯迪拉克V-ONE Concept制作纪实,一件由设计师、工程师及赛车运动专家联手打造车作品~ 所以,真会成为又一款Hypercar赛道日专属玩具吗?那只能期待有人愿意给GM花米了……[淡淡的] 📷️ GM #凯迪拉克##汽车视觉# ​
女武神进化初探~👀在今年6月初,The Heart of Racing的负责人

女武神进化初探~👀在今年6月初,The Heart of Racing的负责人

女武神进化初探~👀在今年6月初,The Heart of Racing的负责人
女武神进化初探~👀

在今年6月初,The Heart of Racing的负责人伊恩·詹姆斯 (Ian Jame) 曾透露其运营的LMH赛车阿斯顿·马丁Valkyrie将为2027赛季部署Evo Joker升级,并正在评估不同的升级方案。

而到了近日,阿斯顿·马丁则是主动放出了升级版阿斯顿·马丁Valkyrie赛车的测试图片。从图片中透露的信息 ​

女武神进化初探~👀 在今年6月初,The Heart of Racing的负责人伊恩·詹姆斯 (Ian Jame) 曾透露其运营的LMH赛车阿斯顿·马丁Valkyrie将为2027赛季部署Evo Joker升级,并正在评估不同的升级方案。 而到了近日,阿斯顿·马丁则是主动放出了升级版阿斯顿·马丁Valkyrie赛车的测试图片。从图片中透露的信息 ​

女武神进化初探~👀 在今年6月初,The Heart of Racing的负责人伊恩·詹姆斯 (Ian Jame) 曾透露其运营的LMH赛车阿斯顿·马丁Valkyrie将为2027赛季部署Evo Joker升级,并正在评估不同的升级方案。 而到了近日,阿斯顿·马丁则是主动放出了升级版阿斯顿·马丁Valkyrie赛车的测试图片。从图片中透露的信息 ​
AXR:明年勒芒见!🇫🇷 🏁Action Express Racing (

AXR:明年勒芒见!🇫🇷 🏁Action Express Racing (

AXR:明年勒芒见!🇫🇷 🏁Action Express Racing (
AXR:明年勒芒见!🇫🇷 🏁

Action Express Racing (AXR) 确认将出战2027年的勒芒24小时耐力赛,这意味着我们时隔一年后将再次见到红黑色的凯迪拉克V-Series.R在萨尔特赛道上飞驰。

据AXR的车队负责人加里·尼尔森解释说,车队今年其实是主动选择放弃前往法国参赛的,原因是希望能够专注于在IMSA ​

AXR:明年勒芒见!🇫🇷 🏁 Action Express Racing (AXR) 确认将出战2027年的勒芒24小时耐力赛,这意味着我们时隔一年后将再次见到红黑色的凯迪拉克V-Series.R在萨尔特赛道上飞驰。 据AXR的车队负责人加里·尼尔森解释说,车队今年其实是主动选择放弃前往法国参赛的,原因是希望能够专注于在IMSA ​

AXR:明年勒芒见!🇫🇷 🏁 Action Express Racing (AXR) 确认将出战2027年的勒芒24小时耐力赛,这意味着我们时隔一年后将再次见到红黑色的凯迪拉克V-Series.R在萨尔特赛道上飞驰。 据AXR的车队负责人加里·尼尔森解释说,车队今年其实是主动选择放弃前往法国参赛的,原因是希望能够专注于在IMSA ​
次世代LMP2抢队大战启动!作为两家指定底盘供应商之一的Ligier Autom

次世代LMP2抢队大战启动!作为两家指定底盘供应商之一的Ligier Autom

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猛然发现,阿福家的LMDh座舱里原来还有《极速车王》的call back…… W

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Super GT铃鹿300公里大赛预告~今年8月份的第二场Super GT将在铃

Super GT铃鹿300公里大赛预告~今年8月份的第二场Super GT将在铃

Super GT铃鹿300公里大赛预告~今年8月份的第二场Super GT将在铃
Super GT铃鹿300公里大赛预告~[上课了]

今年8月份的第二场Super GT将在铃鹿进行一场300公里大赛,来到本田的主场,加之Prelude-GT月初才在富士拿到了参赛以来的首胜,目前似乎终于好起来的本田自然希望能够再接再厉。

至于上场比赛顶着全场最高成功负重依然能成功北伐“止损”的au TOM'S在这个周末则 ​

Super GT铃鹿300公里大赛预告~[上课了] 今年8月份的第二场Super GT将在铃鹿进行一场300公里大赛,来到本田的主场,加之Prelude-GT月初才在富士拿到了参赛以来的首胜,目前似乎终于好起来的本田自然希望能够再接再厉。 至于上场比赛顶着全场最高成功负重依然能成功北伐“止损”的au TOM'S在这个周末则 ​

Super GT铃鹿300公里大赛预告~[上课了] 今年8月份的第二场Super GT将在铃鹿进行一场300公里大赛,来到本田的主场,加之Prelude-GT月初才在富士拿到了参赛以来的首胜,目前似乎终于好起来的本田自然希望能够再接再厉。 至于上场比赛顶着全场最高成功负重依然能成功北伐“止损”的au TOM'S在这个周末则 ​
福特LMDh的首次测试官方实拍图片,据称马特·坎贝尔、罗根·萨金特和汤姆·布隆奎

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马尔科·魏特曼DTM 20胜一览~🏆️在8月16日进行的DTM纽博格林站次回合

马尔科·魏特曼DTM 20胜一览~🏆️在8月16日进行的DTM纽博格林站次回合

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车库中的捷尼赛思GMR-001靓照,距离结束暑假重返赛道还有两周……📸 GMR

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2027赛季WEC Hypercar组的两位新玩家现在都知道赛车长什么模样了,就这么对比来看,两款赛车其实跟Oreca以及Dallara以往的LMDh底盘设计都有些不一样~👀

当然了,现在关于阿福这款LMDh还有些悬念的,比如说头灯的样式如何(他们也跟当年凯迪拉克一样早期测试车并没有配头灯),还有就是赛车的最终官 ​

2027赛季WEC Hypercar组的两位新玩家现在都知道赛车长什么模样了,就这么对比来看,两款赛车其实跟Oreca以及Dallara以往的LMDh底盘设计都有些不一样~👀 当然了,现在关于阿福这款LMDh还有些悬念的,比如说头灯的样式如何(他们也跟当年凯迪拉克一样早期测试车并没有配头灯),还有就是赛车的最终官 ​

2027赛季WEC Hypercar组的两位新玩家现在都知道赛车长什么模样了,就这么对比来看,两款赛车其实跟Oreca以及Dallara以往的LMDh底盘设计都有些不一样~👀 当然了,现在关于阿福这款LMDh还有些悬念的,比如说头灯的样式如何(他们也跟当年凯迪拉克一样早期测试车并没有配头灯),还有就是赛车的最终官 ​