现在很多水果贩子和档口果商日子难过了，因为很多货车司机开窍了，与其他们拖欠货运费，不如自己直接到产地拉水果回去直接批发价卖，像橙子很多源头价都是0.5元一斤，货车司机自己直接拉着去路边批发价1元一斤，假设一车5万斤，毛利就是2.5万元，扣掉油费、过路费和其他杂费，一趟下来应该能赚一万块钱，这比帮去接那些拖运费的货运单子要好一点。 那些水果贩子是受到影响的，不仅他们去源头没有办法像以前那样压种植户的价格，而且货车司机的批发价直销也抢走了消费者客户。
现在很多水果贩子和档口果商日子难过了，因为很多货车司机开窍了，与其他们拖欠货运费，不如自己直接到产地拉水果回去直接批发价卖，像橙子很多源头价都是0.5元一斤，货车司机自己直接拉着去路边批发价1元一斤，假设一车5万斤，毛利就是2.5万元，扣掉油费、过路费和其他杂费，一趟下来应该能赚一万块钱，这比帮去接那些拖运费的货运单子要好一点。 那些水果贩子是受到影响的，不仅他们去源头没有办法像以前那样压种植户的价格，而且货车司机的批发价直销也抢走了消费者客户。
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