吵翻了！一名乘客买了二等座的无座票，上车后嫌车厢里太拥挤，便来到一等车厢的连接处透透气。没想到，列车员发现后，直接告知他无座旅客不能在一等座区域逗留，当场下了逐客令，甚至搬来一个箱子放倒在地，把他站着的位置堵了个严严实实。这一连串的举动，让这名乘客心里别提多憋屈了。这是正常规定还是区别对待？ 最近，一乘客在网上吐槽，花二等座票钱，买了张站票，连一等座过道都不能站。 事情发生在1月14号，一名乘客买了一张二等座无座票上了车。 因有事赶时间，没坐站着也得走，想着上车之后找个旮旯角落站着，能有个落脚的地儿就不错了。 谁成想，那天车上的人特别多，二等座车厢里挤得水泄不通，过道上全是人。 行李箱堆得到处都是，人与人之间摩肩接踵，想挪个脚都费劲，空气里混杂着泡面味、汗味，别提多憋闷了。 这位乘客被挤得够呛，后背紧紧贴着别人的肩膀，连弯腰抻个懒腰都做不到。 他踮着脚往车厢两头张望，突然发现，通往一等座的连接处，居然还挺空旷没有人。 他心里琢磨，反正也就是站一会儿，又不坐人家一等座的位置，去那块宽敞地方透透气，总比在二等座挤着强。 这么一想，他抬脚慢慢往那边挪，好不容易挤过人群，刚在一等座的连接处站稳脚跟，还没来得及松口气，列车员就走了过来。 列车员的语气严厉又不失礼貌，但话里意思却一点儿不含糊，明摆着就是下逐客令了。 这里是一等座区域，持二等座无座票的旅客不能在这里逗留，请回到二等座车厢。 乘客当时就有点尴尬，脸上也挂不住了，赶紧解释：我不占座，就透透气，那边太挤了。 列车员摇摇头，一等座区域是给买了一等座票的旅客准备的，您要是想在这儿待着，得补差价升舱才行。 乘客心里别提多憋屈了，但自己确实买的二等站票，只好悻悻地转身，又挤回了拥挤的二等座车厢。 本以为这事到这儿就完了，结果更绝的还在后头。 为了防止再有人像他一样，跑到一等座连接处蹭地儿站，列车员干脆把过道旁边一个绿色的大箱子搬了过来。 “哐当”一声直接放倒在地上，严严实实地把二等座和一等座之间的过道堵了个水泄不通。 那架势，就是明明白白告诉所有人：此路不通，别往这边凑了。 支持列车员的人觉得，这没毛病，规矩就是规矩，一等座为啥比二等座贵那么多？就是图个宽敞、人少，安静。 人家花了大价钱买票，就是想享受对应的服务。要是买二等座站票的人都能随便跑到一等座区域待着，那对买一等座票的旅客也太不公平了。 这就跟你买硬座，跑到卧铺车厢，列车员会直接把你清出来，是一个道理。 列车员要求乘客返回并封堵通道，是按条款履行职责，目的是维护合同约定的服务边界与秩序。 《铁路集团有限公司铁路旅客运输规程》第32条：持低票价席别车票的旅客不能在高票价席别的车厢（区域）滞留。 ​ 一等座票价含宽敞、安静等增值服务，防止低票价旅客占用高票价资源，保障付费旅客权益，避免“搭便车”现象。 ​ 若要进入一等座区域，需按规定补差价升舱，否则滞留属违规，列车员有权驱离。 乘客觉得一等座连接处空着可临时站立，是从自身便利角度的人情判断。 铁路按条款执行，是从保障全体旅客权益、维护运输秩序的“规矩底线”出发。 ​ 旅客若觉二等座拥挤，可选择补差价升舱、选始发站车票抢座。 有人替乘客委屈，尤其是经历过春运或者节假日出行的人，太懂这种挤豆包的滋味了。 二等座挤得脚都没地方放，一等座过道空着也是空着，让人家站会，不影响一等座乘客坐座位。 规矩是死的，人是活的，就不能灵活一点，列车员的做法虽然合规，但也太不近人情了。 其实说到底，这件事的矛盾点，就在于规矩和人情的碰撞。 站在铁路部门的角度，他们必须按规矩办事。要是开了这个口子，允许二等座无座旅客去一等座区域站着，那后续只会越来越难管。 今天你能站，明天他就能站，到最后一等座区域也变得乱糟糟的，花高价买票的旅客肯定要投诉。 到时候，列车员不管不行，管了又要得罪人，两头为难。 可站在乘客的角度，那种挤到窒息的感觉，真的太难受了。 眼看着近在咫尺的地方就有空位能站，却因为一张票的区别，连靠边站一会儿都不行，心里难免会觉得委屈、憋屈。 个人觉得，规矩是为了保障大多数人的权益制定的，可出门在外，谁又没遇到过点难处呢？ 说到底，要是真嫌二等座挤，要么就多花点钱补票升舱，享受一等座的宽敞。 要么就尽量选始发站的车，好歹能抢个座位。 实在不行，也只能忍忍了。出门在外，该守的规矩还得守。 对于乘客的遭遇，你觉得是区别对待吗？欢迎评论留言！ @静心法谈 学法辨是非，慬法不吃亏。