余承东此前就明确说过，今年鸿蒙智行要步入L3/L3+时代，2026年被行业普遍视为L3级自动驾驶落地的关键年份，鸿蒙智行3月4日“技术焕新”发布会，ADS 4.0 Pro是绝对的重头戏。，结合端到端大模型和“WEWA世界模型”，智驾决策将不再只是机械避障，而是更像老司机一样会“博弈”、会“预判”。特别是在高速路段，有望实现真正的“脱手脱眼”，高速通勤解放双手，向L3级的“系统接管”迈出实质性的一步。 那么问题来了，最先搭载ADS 4.0 Pro是尊界S800还是问界M9呢？
余承东此前就明确说过，今年鸿蒙智行要步入L3/L3+时代，2026年被行业普遍视为L3级自动驾驶落地的关键年份，鸿蒙智行3月4日“技术焕新”发布会，ADS 4.0 Pro是绝对的重头戏。，结合端到端大模型和“WEWA世界模型”，智驾决策将不再只是机械避障，而是更像老司机一样会“博弈”、会“预判”。特别是在高速路段，有望实现真正的“脱手脱眼”，高速通勤解放双手，向L3级的“系统接管”迈出实质性的一步。 那么问题来了，最先搭载ADS 4.0 Pro是尊界S800还是问界M9呢？
