赵永坡的魏牌CEO能干多久？9年更换8任CEO，赵永坡是第9个，任期基本上没超过
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奇瑞是最没有存在感的品牌，至少在网络上是这样，不像长城老魏天天被人diss，迪子
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魏建军赌上姓氏造魏牌后悔了吗？开弓没有回头箭，魏牌是魏建军的“亲儿子”，长城汽车
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方程豹没啥登味儿，不像其他比亚迪品牌，特别是钛7，貌似迪子突然开悟学会做减法了，
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特斯拉这是在内涵谁？车当然不是越重越安全，这是一般人都知道的常识，不过很少见到特
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强如魏建军也没有办法，谁愿意代表自己家族荣誉的魏牌负责人走马灯似的换人呢，但愿赵
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有人喜欢比亚迪，有人不喜欢比亚迪，不管你喜欢不喜欢，反正迪子的1500万台汽车下
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长城又搞事情，弄个老爷车是要干啥呢？难道要出个复古的V8轿车？这么古老的造型有人
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还是魏建军看的长远，欧盟取消2035年禁售燃油车计划，说人话就是油车可以一直在欧
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魏建军和马斯克到底谁说的对？ 一体压铸是特斯拉最先搞起来的，马斯克要的是极高的效
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魏建军爱说大实话，一体化压铸是特斯拉最先使用的，后来新势力也跟上了，但是老魏认为
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以前都是长城买进口车研究，比如为了对标阿尔法造mpv，就买了5台研究，结果高山一
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比亚迪的天神之眼厉害不？长城的vla大模型厉害不？可惜都没拿到工信部的L3准入证
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钛7上市80天销量破5万，连续两月销量破2万台，稳坐插混suv/方盒子双料冠军，
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别小看北汽蓝谷，想想当年的小康股份，一个生产廉价面包车的民企，年销量最高22万台
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