随着泰国政府电动车补贴政策进入调整阶段，一些中国电动车品牌已经陆续上调售价。

现在执行的是 EV 3.5（2024-2027）。

售价不超过 200 万泰铢的纯电车，补贴是按电池大小给的：50kWh 以上，2024 年最多 10 万泰铢，之后降到 7.5 万、5 万；50kWh 以下，从 5 万一路降到 2.5 万。

消费税虽然从 8% 降到 2%，进口车前两年也有最高 40% 关税减免，但核心问题是现金补贴一年比一年少，而且还得配合本地生产。

早期吃到 10 万泰铢红利的品牌，现在补贴只剩 5 万甚至 2.5 万，价格自然很难维持原来的低位。

补贴退场后，真正拼的就是产品和口碑了。

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