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尚界Z7的冬测视频来了。这种视频片子,我挺爱看,原因有三:- 画面好:TVC级别

尚界Z7的冬测视频来了。这种视频片子,我挺爱看,原因有三:

- 画面好:TVC级别,比如图2的夕阳下漂移,摄影师都知道有多难。一天就这么十来分钟可以拍,万一没漂好、万一摄影师没跑到位,就得等次日了。

- 比较短,信息密度高。这个片子不到2分钟。

- 隐藏着巨量产品信息:例如冰雪圆环、0.3系数雪面赛道、冰雪对开路面、对开路面爬坡,考验的就是车子四个轮子的扭矩控制,不然就会失控。

扭矩前后分配就是牵引力控制、左右分配可简单理解为ESP。还有单轮的DATS相当于提升响应速度。这综合起来就是途灵平台。

也提一个建议,因为鸿蒙五界都是途灵平台,这有好处就是高端车型赋能平价车型,但也给用户带来一个疑惑:都是途灵平台,开起来也一样吗? 底盘的相同点更多、还是差异点更多呢?

其实可以这样,每个车型在讲途灵平台的时候,可以定义里面的某个好理解的参数,都是途灵代表着能力的相近,参数不同代来了性格的差异。 鸿蒙智行尚界Z7