与竞品同级车相比,10或许还是太精、太贵了,或者说研发人员要求还是太高了。
领克创立的根本原因就是吉利牌无法与合资车竞争,从而需要一个中端(官称高端)品牌以和大众牌、丰田牌竞争,这一点官方十年来多次说明过,没有什么争议。
而现在对标品牌已经到了这个价位,领克也需要有竞争力的价格。但无奈成本高昂的pma1阻止了这一点的实现,所以只能为当初选择定位过高平台的错误决策买单。

与竞品同级车相比,10或许还是太精、太贵了,或者说研发人员要求还是太高了。
领克创立的根本原因就是吉利牌无法与合资车竞争,从而需要一个中端(官称高端)品牌以和大众牌、丰田牌竞争,这一点官方十年来多次说明过,没有什么争议。
而现在对标品牌已经到了这个价位,领克也需要有竞争力的价格。但无奈成本高昂的pma1阻止了这一点的实现,所以只能为当初选择定位过高平台的错误决策买单。
