吉利牌的印尼计划。重点是什么就不用划了吧。不过东南亚市场需要一些紧凑型七座甚至小
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健健赏汽车啊的文章
不出意外的话SPA3接下来还有两款紧凑型SUV，也就是说能在较小的车型上得到双叉
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4803×1899×1635，轴距2970。
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情况就是这样。之前说过这个平台并非专门乘用，而是个空间大、带宽大、载重能力强的客
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EX60 & XC60：欧洲本部也在向先进比例靠拢，此乃历史之必然。SPA2那种
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我剑也未尝不利！可惜没有采纳，否则今天就有能以绝对空间利用率优势对抗尊界仰望金葵
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“阁下，在麦弗逊平台上打造豪华中型车，恐怕有人不服。”“目前高空间利用率的双叉臂
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若想把PMA2+的三厢轿车压缩到比007还短，它会比007更高、更肥。更不要幻想
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就目前情况而言，沃尔沃中国体系推出旅行车的概率要远大于瑞典本部。SPA3（GPA
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【趣闻】各种2500前脸的Jeep科曼奇。2500是北京吉普2004年对切诺基（
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EX60属于瑞典本部自研GPA（SPA3），欧规车。当然北欧人也不像国内某些车迷
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【冷知识】当前sea-r车型的L113与旧spa车型或加长L113后的极越07，
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【接上条】P416和极星4（P417）共用大半个白车身，定位中型SUV。考虑到车
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各位同志的想法是好的，要求也是正义的，这当然是整个业界都要努力的目标。车头就像资
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900和9X开局取得了不错的成绩，但对比起一年下来稳定出货各十几万辆的问界M8、
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俄罗斯相关部门的伏尔加牌K50车型认证材料，将于下诺夫哥罗德的工厂生产。以俄罗斯
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韩国雷诺Filante本质上是大科雷傲的coupe版本，车身依然基于星越L（而非
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抨击Tay惨会伤害到跨界车企，抨击伪士则会伤害到剩下的一大片，所以为了大局还是坚
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“009、900、9X一类的中大型车在友商的新一批大型车跟前已经处于体积上的劣势
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吉利牌作为当前唯一的核心，今年算是大年，也可能是品牌历史上全新车型最多的一年。全
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