只要它们家主子做不到的、没种做的，在这帮东西眼里就全是“作秀”“噱头”“小米发明的”……

2017年，奥迪联合德国《AutoBild》按照全球统一标准，完成国产奥迪Q5的6年13万公里实车全拆解。这次拆解将发动机、变速箱、底盘、车身结构全部打散，重点展示了与德国原厂一致的车身防腐工艺、发动机均匀磨损状态、密封胶施工精度以及内饰环保用料，最终车辆获得A-评级。2019年，奥迪为纪念旗下V10引擎诞生十周年，组织顶级工程师耗时2500小时，将一台奥迪R8 V10发动机的每一颗螺丝、每一个零件全部拆解并进行高精度3D扫描，合成了汽车工业史上著名的“300万分崩离析图”，展示了内燃机巅峰工艺。2015年，奔驰西区官方举办C级和GLA车身结构拆解展。工作人员拆掉车辆全部外壳，完整露出白车身、底盘管线和内部结构，重点展示了热成型钢使用比例、激光焊接工艺、安全舱溃缩设计以及NVH隔音材料铺设。奔驰迈巴赫推出过S级爆炸图艺术展。工作人员将整车拆解后的所有零件用钢索分层悬挂，做成3D立体“爆炸装置”在全球车展巡展，展示了迈巴赫整车精密性、零件复杂度以及纯手工装配工艺。宝马慕尼黑博物馆设有常设“半车解剖”展区。工作人员将经典E60 5系沿中轴线垂直切开，清晰标注发动机、变速箱、底盘悬架和电气系统的每一个部件，用于面向公众科普汽车工程原理。宝马会定期举办核心部件专项媒体拆解活动。专门拆解采埃孚8AT变速箱、碳纤维车身、自适应空气悬架等核心技术部件，展示动力系统长期可靠性和轻量化技术领先性。

另外，要看小米汽车怎么生产的，直接可以预约去小米汽车工厂看。