只要小米不Air，Air不Air就无所谓；只要小米Pro Max了，Pro Ma
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小米造车是真砸了血本的，单车十倍级的研发投入、从技术到生产攥死的全链条，相比友商
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从消费者身上赚取合适的利润，然后把赚来的利润用于改善服务、升级产品，或者用于公益
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小米发布智能家居未来探索方案Miloco（Xiaomi Local Copilo
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今年W1-W45国内手机市场累计份额数据（来源: ）如下：①vivo16.96%
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小米YU7 获得J.D. Power X AutoLab 辅助驾驶评价体系「白泽
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小米YU7「20合1一体化压铸铝三角梁」斩获2025国际压铸大赛最高级别奖项——
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陈震拿自身全责的事故为车企辅助驾驶做宣传，既不尊重受害者及家属，也完全没顾及他们
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小米集团发布公告，注销2729.54万股已回购股份；发行新股1.94万股；转换4
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DeepSeek开源大模型DeepSeek-V2的关键开发者罗福莉朋友圈正式官宣
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双11结束，小米无悬念再次成为国产手机销量冠军。今年略有不同的是，小米17 Pr
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雷总“瞬间刹停”指的是200KM/h—0，3.2秒；奇瑞“瞬间移动”零百加速7.
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不知道车主怎么想的，带锂电池的电动车连电梯都不让进，还把锂电池改装到车里面。这种
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澎湃OS3全新运动水印，除了两款乒乓球特别设计，还新增了射击、网球、羽毛球、篮球
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都在说存储成本的上涨会导致手机涨价或者同价减配，这种情况下小米的优势会进一步凸现
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友商Air的产品定义有点类似于之前的小米MAX，面向中端市场、主打巨屏。其实我还
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10月份，小米YU7销量仅33662台，虽勉强第一，但难掩颓势；友商手握十几万小
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为什么供应链桃子只有小米雷军可以摘，其他人只能干瞪眼？知乎上这个回答说得不错:雷
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