吉利超越比亚迪，成为一季度销冠。虽然吉利一季度总量领先，但3月份比亚迪已重回第一（迪子30.02 万台vs 吉利23.30万台)，进入二季度，车市也逐渐进入旺季，比亚迪的垂直整合能力和规模效应通常会在年中至年底释放，届时格局大概率会再次变化。 大家怎么看？