确实，国外海量的“落后技术”车型需求，这下把咱们国内“先进技术车型”的盘子挤占了。算了，想想海外用户拿着贵50%甚至翻倍的价格抢购一代刀片、DM4.0，也挺可怜。就是苦了国内闪充车主了，二代刀片产能爬升要慢一点了。
其实最近全球消息看下来，现在海外比亚迪的新车、二手车都是香饽饽了。其实已经形成了一种共识，就是燃油车用车不确定性太高，电车才是真正的未来，而比亚迪=电车，而电车里，分比亚迪和其他。至于某个400V的人类之光，现在已经是之胱了，不值一提。大v聊车比亚迪
确实，国外海量的“落后技术”车型需求，这下把咱们国内“先进技术车型”的盘子挤占了。算了，想想海外用户拿着贵50%甚至翻倍的价格抢购一代刀片、DM4.0，也挺可怜。就是苦了国内闪充车主了，二代刀片产能爬升要慢一点了。
其实最近全球消息看下来，现在海外比亚迪的新车、二手车都是香饽饽了。其实已经形成了一种共识，就是燃油车用车不确定性太高，电车才是真正的未来，而比亚迪=电车，而电车里，分比亚迪和其他。至于某个400V的人类之光，现在已经是之胱了，不值一提。大v聊车比亚迪
