好吧，今年WEC的性能平衡数据将不对外公布~

WEC伊莫拉6小时耐力赛即将在本周五开启赛程，但直至目前为止关于比赛的性能平衡 (BoP) 数据却一直没有对外公布；而早在官方序幕测试当日，围场内就流传着一个说法：称今年的性能平衡数据将不会对外公布。

这个传闻在周四上午得到了证实，而刚刚加入ACO担任副总监的布鲁诺·法明 (Bruno Famin) 以及FIA赛道运动总监马雷克·纳瓦雷茨基 (Marek Nawarecki) 也面向记者对这一惊人决定作出了解释。

布鲁诺·法明说道：

我们希望避免任何的误解，尤其是因为很难向人们解释每辆车的具体细节差异和他们各自的特点。初步的平衡在赛车认证阶段就完成了，之后我们会去赛道了解赛车的真实性能，例如油耗、胎耗以及车手水平等等，需要观察的变量将成倍增加。

性能平衡只是确定赛车最终成绩的一小部分，我们还必须考虑赛车的调校、比赛策略以及比赛中出现的特殊情况，这些因素都会影响最终成绩，而我们没法保证能改变一切，最终的结果还是取决于个人技术和团队合作，目前我们能做的是通过执行规则确保每个人获得公平竞争的机会，同时避免像LMP1时代那样浪费金钱。

马雷克·纳瓦雷茨基补充道：

我们需要根据布鲁诺提到的参数对数据进行“净化”，这样才能正确地分析，但归根结底，问题不在于圈速本身，而在如何取得这些成绩。如果我们告诉公众某辆车的重量增加或减少了20公斤，这可能会导致误解，始终公布不了解认证参数和我们收集的数据，因此也无法理解我们做出的决定。

今年所有赛车都在北美的风洞完成了新的认证测试，虽然认证标准有所变化，但差别不大。另外，新的性能平衡已经将米其林新规格轮胎的影响考虑了进去。

现在下任何结论都为时尚早，我们正在观望这两场比赛的进展，同时更关键的是让制造商们了解整套流程，所以我们现在不想讨论此事，反正先看看未来事态的发展再说。

除了性能平衡外，WEC原计划会在今年为Hypercar组引入“成功障碍”机制，但如今也确定不会施行。

云评：其实说的不是完全没道理，这几个赛季关于BoP的讨论纷纷扰扰，而观众也确实不了解整套机制，数据上的变化所带来的影响大小更多也仅在固有认知中作出判断。行吧，那就试一试先看看什么情况再说咯……

🧾 Motorsport.it / 📷️ FIA WEC

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