小米SU7上市之后,各种专业媒体、赛车手各种激烈驾驶,门店、展厅的展车随便捣鼓,媒体随便拆车,后来官方也下场拆车,带着挑刺目的去拍小米SU7的自媒体也不少,有些手段可比用手扒顶棚苛刻得多,但都挑不出什么毛病。大家开玩笑说,雷总刚开始造车,还没学会偷工减料。这就是君迪质量榜排名第一车型的底气所在,也是为什么小米一直努力地在推动产品信息透明化的原因所在。
小米SU7上市之后,各种专业媒体、赛车手各种激烈驾驶,门店、展厅的展车随便捣鼓,媒体随便拆车,后来官方也下场拆车,带着挑刺目的去拍小米SU7的自媒体也不少,有些手段可比用手扒顶棚苛刻得多,但都挑不出什么毛病。大家开玩笑说,雷总刚开始造车,还没学会偷工减料。这就是君迪质量榜排名第一车型的底气所在,也是为什么小米一直努力地在推动产品信息透明化的原因所在。
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