Momenta 创始人曹旭东，智驾最终只剩两三家。非常同意曹旭东这个观点，智驾是研发投入非常巨大的一个领域，华为一家一年就投入近200亿，能有这个研发投入规模的企业就凤毛麟角，随着自动驾驶的到来，研发投入会越来越高。另一方面，智驾的研发对人才的需求非常高，需要大量的高端人才，在这一般的企业中也是很难实现的。
但是在智驾的初始阶段，是鱼龙混杂的，各家车企都吹自己的智驾多么牛逼，有的吹每一辆车都是端到端自动驾驶，有的吹智驾水平是行业的五倍。但是随着进入L3、L4阶段，那些滥竽充数的就会浮出水面，忽悠不下去了，最终就被淘汰。而大浪淘沙，最终留下来的智驾也就两三家，是非常合理的，也符合市场发展的规律。
那么，大家觉得剩下的会是哪几家呢？
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