百年汽车工业，为什么一个门把手都做不好？ 是因为有技术难度吗？技术上被卡脖子，
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是因为有技术难度吗？技术上被卡脖子，
中华有为通信人的文章
近日，在成都天府大道，一新能源车起火燃烧，起火原因不明，有待进一步的调查研究。
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著名车评人陈震自从被开除米籍之后，似乎对华为着了迷，先是提了百万豪车尊界S800
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理想汽车创始人李想拜访华为任正非先生，这是想用华为的智能辅助驾驶，还是华为的电机
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小米17 pro的广告竟然踩到了华为的头顶上，这一招真是绝。就算干不翻华为，就是
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小米SU7车主凌晨坠海不幸死亡。生命诚可贵，开车需谨慎。特别是对于新能源汽车，一
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雷军做手机全面对标苹果，余承东做手机要超越苹果，不但要超越苹果，而且在芯片上要超
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小米又抢到了第五代骁龙8至尊版的全球首发。小米怎么这么会抢骁龙的全球首发啊，其他
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逆光之王是产品设计目标，这个点子可能是智能手机行业本年度最令人意外的创意。端到端
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雷军：小米造车和重启造芯，相当于家里同时供两个孩子上大学，压力巨大。如果雷军都感
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安全是鸿蒙智行的标配，除了余承东，广大汽车人谁还有这样的底气？余承东在问界新M7
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卢伟冰：小米17背面屏研发花了10多个亿。现在手机这么费研发成本吗？一个背面屏，
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高通指责华为不尊重全球化分工，因为他们发现华为Mate 70没有使用其他国家的零
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小米大手笔，召回11多万辆小米SU7标准版，召回依据是《缺陷汽车产品召回管理条例
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华为对标英伟达，研发了鲲鹏950处理器。 小米对标苹果，跳过小米16直接来到小
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华为即使被捆住了手机，在折叠屏手机市场，依然将三星、摩托罗拉按在地上摩擦。202
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余承东苦口婆心地规劝，百公里2秒驾驶毫无意义，性能过剩，安全才是最重要的。同时也
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余承东：在城市公路上漂移是愚蠢的行为。在今日的享界S9T发布会上，余承东表示，以
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余承东与雷军的风格真是迥异。面对竞争，余承东喊出，能超越Mate的只有华为的Ma
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一加李杰，产品力不行，改名也没用。这个也太打击人了，好不容易对齐iphone，却
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