一季度汽车行业造了2.4万亿的车，利润才784亿。24128亿的收入，784亿的利润——算了一下，利润率3.2%。3.2%是什么概念？你楼下那家海底捞，2025年利润率都比这个高。卖一台车从头研发到下线到交付，复杂程度和供应链管理成本，不是一个级别的事，但赚的钱——不一定有餐饮多。有人会说"这不就是卷嘛"。但更准确地说，是行业进入了"量大钱少"的阶段。销量还在往上走，但价格战直接把利润空间打穿。各家都在拼规模效应：规模越大，单台摊薄的成本越低，才能在3.2%的利润空间里活下去。谁先做到"销量第一+成本可控"，谁就能在下一轮洗牌里活下来。还没到洗牌结束的时候。