哈蒙德也来体验零跑D19 了，全程看下来，我觉得最有节目效果的就是猜价格环节了。哈蒙德猜了三个答案，结果全错，23万左右的售价让哈蒙德都懵了。要知道哈蒙德可是前Top Gear主持人，一个开过几百台车的人。什么车到他手上，看一看、摸一摸、开一开，基本很快就能给出匹配的定位。那到底是什么原因，让他对零跑D19的价值感出现了这么明显的反差呢？要我说就是质感，方方面面的质感。首先是外观内饰的设计，这五米二多的大体格摆在这里，再加上出色的审美和高级的漆面，你的第一印象一定是上乘的，然后打开车门内饰材料高级、2+2+2布局空间宽敞、顶吸屏&中控屏再加上氛围灯营造出的科技感也足够强，再在二排大沙发上一坐，这感受简直了。然后再看里子，智能化这边有VLA大模型、双8797芯片和激光雷达体系的感知硬件体系，可以说要交互有交互、要辅助驾驶有辅助驾驶，用车便利度拉满；而动态方面，千伏平台、前双叉臂后五连杆、3秒级零百加速、MKC2线控制动、R-EPS转向系统、双腔空悬，真的开起来，也绝对禁得住哈蒙德的严苛标准。所以现在你再看哈蒙德的这个反应：“在这个价位下的科技、性能、质量、耐用性、驾驶感，这真的太棒了。你能感受到它的质感”一台方方面面都透着高级感的车子，你让他猜23万左右起步？我觉得确实难为他了。不过一台车能让资深车评人估出两倍的价格，它的价值感已经不用多说了。D19在汽车之家20-30万大型SUV口碑榜上已经拿下了用户评分第一，车主的评分比任何评价都更有说服力。