国轩固态电池400Wh/kg，量产线都开建了。这意味着什么？意味着纯电车续航突破1000km不再是PPT，固态电池一旦规模落地，燃油车最后的"续航优势"将被彻底抹平。另一边，燃油车已经在"自杀式"清库存了：奔驰A级打五折卖12万，沃尔沃S60降到15万，宝马7系直降27万。4月前十销量榜，只剩一款燃油车。这俩新闻放在一起，其实是一个故事——燃油车不是不想打，是弹药快打完了。大幅降价意味着利润归零甚至亏损，经销商卖一台亏一台。而固态电池的突破，是在向市场宣告：即便你现在抄底买了骨折价的油车，几年后二手市场可能一文不值。对消费者来说，现在的燃油车确实"便宜"，但我劝你想想五年后的残值。有些便宜，是带利息的。