宝马解决了氢气燃料包装难题，“平面存储”系统不会占用车内空间，使氢气燃料电池版（FCEV）iX5能够在同一条生产线上生产。这些储罐并联连接，总共可容纳7公斤氢气，并且可以在五分钟内用氢泵重新加满。这7个储罐集成在一个金属框架中，由一个主要的中央控制阀控制，而不是单独操作。它是整个燃料电池动力系统的一部分，其核心是与FCEV经验丰富的丰田公司共同开发的最新gen3燃料电池系统。