这消息看着像假新闻，但确实是今天科技榜的热搜。小米YU7GT要用自动驾驶挑战纽北。不是人开，是车自己跑纽博格林北环。这事如果真成了，那意义可就不是"小米又整活"那么简单了。纽北20.8公里、73个弯道，是全球最难的赛道之一。能用自动驾驶刷下来，意味着感知、规控、底盘协同都到了一个新的高度。但从另一个角度想——这更多是技术秀肌肉还是真能落地？自动驾驶的核心是安全冗余，不是跑赛道。用赛道成绩来证明智驾能力，确实很"雷军"（喜欢搞大事件），但实际驾驶中遇到的是加塞、鬼探头、施工改道，不是连续弯道。不过退一步说，如果小米真在纽北跑出一个有意义的圈速，那至少证明它的底层算法够强。期待一下，看雷总这次怎么讲故事。汽车黑科技全民智驾车味的那些小事