理想汽车举办了"软件与具身智能"的Livis Day，坐在台下，能感觉到李想憋了一股劲。他在微博上预热时就放话，要回应"不务正业"的质疑。登台后，他几乎是用反问开场：什么是正业？造一辆能保护人类安全、独立完成任务、比人更高效的车，这就是正业。

传统的智能汽车，本质上还是功能驱动的。智驾遇到复杂路况就退出，把危险甩给驾驶员。"接近一半的智驾事故都发生在接管的一瞬间。"李想说这话时语气很平，但分量很重。然后他掏出了产品经理的本事。具身智能汽车等于四个角色：一辆电动车、一个职业司机、一台AI计算机、一个生活助手。

最让人印象深刻的，是"职业司机"的演示，车主说一句"去新国展充电"，车辆就能自动搜索充电桩、预约、开过去，车主下车喝咖啡，车自己等车位、自己充、充完自己开出来发消息通知。这不是PPT，是已经在路上的能力。

生活助手也有意思。李想团队演示了一个场景：告诉"理想同学"要接五个家人去吃饭，它记住了每个人的位置、排好了接人顺序、找了餐厅、规划了路线。有孩子要哄睡？自动调温度、放音乐、悬架变摇篮。

李想在台上说了一句让人回味的话："它长得还像一辆汽车，但似乎已经慢慢拥有了生命，充满了人味。"这一代产品，还有10倍到100倍的成长空间。

发布会最后，他说："理想汽车坚持做最好的自己，不要期望我们变成别人。"这不是一句口号。从自研芯片马赫M100，到四季度对齐特斯拉FSD V14的放话，李想已经把所有筹码都押在了具身智能上。

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