葡萄牙10月：比亚迪稳、特斯拉猛、零跑冲得最凶葡萄牙10月新车16,595辆，同
葡萄牙10月：比亚迪稳、特斯拉猛、零跑冲得最凶葡萄牙10月新车16,595辆，同
芝能芯芯的文章
南非10月：中国品牌三席进前十，捷途冲得最猛南非10月新车卖了61,890辆，同
南非10月：中国品牌三席进前十，捷途冲得最猛南非10月新车卖了61,890辆，同
10月轿车卖了63.7万辆，吉利银河星愿一款就吃掉5万出头。第二名五菱宏光MIN
10月轿车卖了63.7万辆，吉利银河星愿一款就吃掉5万出头。第二名五菱宏光MIN
#赛博茶馆[超话]##女子月薪2万被裁才知社保基数按4000算##用人单位欠缴社保要付三笔账# 看完这个新闻我第一反应是去翻自己的社保记录。 很多人的状态跟她一样：工资按时到账，工资条上"社会保险费"扣得规规矩矩，但从没细究过是按什么基数扣的。基数低，当下到手多一点，看着像占了便宜，其实是在给自
#赛博茶馆[超话]##女子月薪2万被裁才知社保基数按4000算##用人单位欠缴社保要付三笔账#
看完这个新闻我第一反应是去翻自己的社保记录。
很多人的状态跟她一样：工资按时到账，工资条上"社会保险费"扣得规规矩矩，但从没细究过是按什么基数扣的。基数低，当下到手多一点，看着像占了便宜，其实是在给自
小米10月卖了5万辆，全系都在20万以上小米汽车10月零售50,123辆，批发5
小米10月卖了5万辆，全系都在20万以上小米汽车10月零售50,123辆，批发5
比亚迪10月卖了49万辆，20万以上的到底卖了啥？比亚迪10月批售49.02万辆
比亚迪10月卖了49万辆，20万以上的到底卖了啥？比亚迪10月批售49.02万辆
比亚迪10月卖了49万辆，20万以上的到底卖了啥？ 比亚迪10月批售49.02万辆（出口17.02万辆），懂车帝终端零售约24.9万辆。大家都在问：主打性价比的比亚迪，高端车到底卖了多少？ 先看品牌结构：王朝/海洋卖了20万辆（占80.5%），方程豹3.48万辆（14.0%），腾势1.34万辆（5.4%），仰望256辆（0.1%）。
比亚迪10月卖了49万辆，20万以上的到底卖了啥？
比亚迪10月批售49.02万辆（出口17.02万辆），懂车帝终端零售约24.9万辆。大家都在问：主打性价比的比亚迪，高端车到底卖了多少？
先看品牌结构：王朝/海洋卖了20万辆（占80.5%），方程豹3.48万辆（14.0%），腾势1.34万辆（5.4%），仰望256辆（0.1%）。
丹麦10月：纯电占比88.4%，中国品牌集体上探丹麦10月新车18,875辆，同
丹麦10月：纯电占比88.4%，中国品牌集体上探丹麦10月新车18,875辆，同
丹麦10月：纯电占比88.4%，中国品牌集体上探 丹麦10月新车18,875辆，同比+16.8%；前10个月累计170,660辆、+13.6%。最夸张的是纯电占比已经到88.4%，这个市场基本只剩“电”和“更电”。 中国品牌这边集体发力：名爵1,039辆、+292.1%，排到品牌榜第6，是中国品牌里名次最高的；极氪489辆、+207.5%；小
丹麦10月：纯电占比88.4%，中国品牌集体上探
丹麦10月新车18,875辆，同比+16.8%；前10个月累计170,660辆、+13.6%。最夸张的是纯电占比已经到88.4%，这个市场基本只剩“电”和“更电”。
中国品牌这边集体发力：名爵1,039辆、+292.1%，排到品牌榜第6，是中国品牌里名次最高的；极氪489辆、+207.5%；小
波兰10月：大盘温和涨，中国品牌在加速波兰10月新车55,924辆，同比+6.1
波兰10月：大盘温和涨，中国品牌在加速波兰10月新车55,924辆，同比+6.1
10月MPV零售榜，魏牌高山卖了6103辆，把赛那挤到了第二。上个月高山才374
10月MPV零售榜，魏牌高山卖了6103辆，把赛那挤到了第二。上个月高山才374
10月MPV零售榜，魏牌高山卖了6103辆，把赛那挤到了第二。 上个月高山才3740辆，赛那是5849辆。一个月后高山涨了六成多，赛那反倒跌了一点。岚图梦想家和别克GL8插混紧随其后，理想MEGA和腾势D9也过了三千。 前十名吃掉了整个大盘的65%。但市场其实不大，70款车总共才卖5.6万辆。尾部特别长，第27名往
10月MPV零售榜，魏牌高山卖了6103辆，把赛那挤到了第二。
上个月高山才3740辆，赛那是5849辆。一个月后高山涨了六成多，赛那反倒跌了一点。岚图梦想家和别克GL8插混紧随其后，理想MEGA和腾势D9也过了三千。
前十名吃掉了整个大盘的65%。但市场其实不大，70款车总共才卖5.6万辆。尾部特别长，第27名往
东风日产NX7城区续航达成率超120% 插混现在卷到另一个点了：不是看标多少，
东风日产NX7城区续航达成率超120% 插混现在卷到另一个点了：不是看标多少，
#东风日产NX7城区续航达成率超120%# 插混现在卷到另一个点了：不是看标多少，是看能不能真跑出来。 东风日产 NX7 这次在珠海做了城区纯电续航实测，没有走那种刻意省电的路线，空调 24 度、座椅通风按摩全开，媒体自选路线，平均时速还要维持 45km/h 以上。最后跑出 394.6km，达成率 123%，标称 320km，实际还多跑了一截。 比较实在的是，40.9kWh 宁德时代电池是全系标配，长续航不是顶配专属。放到 15-20 万这个区间，这种做法不多见。 大家纠结续航达成率，说到底日常用车变量太多，温度、路况、驾驶习惯都会影响，参数只能当个参考。扛得住真实路况，比喊口号有用。 现在不少家庭选插混，早就不满足偶尔用电，更想通勤直接当电车开。NX7 把长纯电续航做实，实测数据摆在这，也给这个价位的插混多了一个可以参考对比的样本。
#东风日产NX7城区续航达成率超120%# 插混现在卷到另一个点了：不是看标多少，是看能不能真跑出来。
东风日产 NX7 这次在珠海做了城区纯电续航实测，没有走那种刻意省电的路线，空调 24 度、座椅通风按摩全开，媒体自选路线，平均时速还要维持 45km/h 以上。最后跑出 394.6km，达成率 123%，标称 320km，实际还多跑了一截。
比较实在的是，40.9kWh 宁德时代电池是全系标配，长续航不是顶配专属。放到 15-20 万这个区间，这种做法不多见。
大家纠结续航达成率，说到底日常用车变量太多，温度、路况、驾驶习惯都会影响，参数只能当个参考。扛得住真实路况，比喊口号有用。
现在不少家庭选插混，早就不满足偶尔用电，更想通勤直接当电车开。NX7 把长纯电续航做实，实测数据摆在这，也给这个价位的插混多了一个可以参考对比的样本。
#赛博茶馆[超话]##大型SUV第一名是小米澎程N90# 站在家用角度聊两句。26.99万起步的大型增程SUV，2+2+3真七座，二排180mm过道，第三排能坐成年人——这几点对多孩家庭或者经常带老人出门的场景，吸引力是很直接的。纯电464km够日常通勤，综合1705km解决长途焦虑，还能加92号油，这组合确实少见。 10月
#赛博茶馆[超话]##大型SUV第一名是小米澎程N90#
站在家用角度聊两句。26.99万起步的大型增程SUV，2+2+3真七座，二排180mm过道，第三排能坐成年人——这几点对多孩家庭或者经常带老人出门的场景，吸引力是很直接的。纯电464km够日常通勤，综合1705km解决长途焦虑，还能加92号油，这组合确实少见。
10月
比利时10月：大盘跌，中国品牌在加速比利时10月新车31,949辆，同比-5.9
比利时10月：大盘跌，中国品牌在加速比利时10月新车31,949辆，同比-5.9
澳大利亚10月车市：中国品牌份额冲到33.3%，比亚迪破万澳大利亚10月新车卖了
澳大利亚10月车市：中国品牌份额冲到33.3%，比亚迪破万澳大利亚10月新车卖了
澳大利亚10月车市：中国品牌份额冲到33.3%，比亚迪破万 澳大利亚10月新车卖了107,493辆，同比+6.8%，刷出10月历史纪录；前10个月累计1,065,191辆，同比+2.5%，同样创纪录。 纯电渗透率已经到23.1%，去年同期只有7.3%，电气化车型合计占比超过一半。 最显眼的是中国品牌。整体销量+94%到35,831辆，份
澳大利亚10月车市：中国品牌份额冲到33.3%，比亚迪破万
澳大利亚10月新车卖了107,493辆，同比+6.8%，刷出10月历史纪录；前10个月累计1,065,191辆，同比+2.5%，同样创纪录。
纯电渗透率已经到23.1%，去年同期只有7.3%，电气化车型合计占比超过一半。
最显眼的是中国品牌。整体销量+94%到35,831辆，份
车企新车开发拼命压到18个月，但冬天一年只来一次，夏天也只来一次。工信部10月出
车企新车开发拼命压到18个月，但冬天一年只来一次，夏天也只来一次。工信部10月出
今年进博会汽车展区，赛车的存在感比想象中高不少。进博会上的赛车文化 保时捷把全新
今年进博会汽车展区，赛车的存在感比想象中高不少。进博会上的赛车文化 保时捷把全新
今年进博会汽车展区，赛车的存在感比想象中高不少。#进博会上的赛车文化# 保时捷把全新 911 GT4 R 连带座舱一起展出，防滚架、碳纤维方向盘、竞技桶椅全部外露，看着很直观；丰田 GR 雅力士是拉力化的设定；现代艾尼氪 5N 也在证明，电动车同样可以谈性能；凯迪拉克直接搬来了 F1 赛车，本田用一面文
今年进博会汽车展区，赛车的存在感比想象中高不少。#进博会上的赛车文化#
保时捷把全新 911 GT4 R 连带座舱一起展出，防滚架、碳纤维方向盘、竞技桶椅全部外露，看着很直观；丰田 GR 雅力士是拉力化的设定；现代艾尼氪 5N 也在证明，电动车同样可以谈性能；凯迪拉克直接搬来了 F1 赛车，本田用一面文
作者信息
