司机高速上睡了6次乘客录下全程

本来以为这类离谱驾驶案例早就少见了，没想到又出现同款情况。

辅助驾驶设计初衷只是分担驾驶压力，起到缓解疲劳的作用，完全不能放任驾驶员撒手不管。

长途高速车速一百多，司机多次闭眼休息，还长时间分心操作手机，多次劝说依旧没有收敛，同行乘客全程担惊受怕。

顺风车业务的线上监管本身就存在不少短板，夜间客服无法及时介入处置，事前事中的风险预警基本失效。

就算后续更高等级智驾普及，驾驶员也必须保持注意力集中，行车安全的第一责任人永远是开车的人。