2025年12月，华为尊界Maextro S800的单月中国销量，超过了保时捷Panamera、宝马7系和迈巴赫S级的合计。同一个价格带里，定义“豪华”的话语权正在换人。保时捷新任CEO骆明楷带着他在法拉利和迈凯伦验证过的答案回来了：混动优先、守住品牌溢价、用更少的车赚到钱。这套逻辑在法拉利成立过，在迈凯伦也成立过。在中国，没人知道答案。点进去看这篇《保时捷CEO的剧本里，没有中国市场这道题》。

保时捷911 保时捷taycan 保时捷macan 保时捷718 保时捷718boxster 保时捷718cayman 保时捷CEO的剧本里，没有中国市场这道题