三叉戟接入鸿蒙，格雷嘉库存打4折。Stellantis狂亏223亿欧元（约合26
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近日，阿斯顿·马丁完成了自2018年上市以来的第八次紧急融资，获得5,000万英
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捷豹期待已久的电动超级GT正式定名Type01。这是一个拒绝提供任何浪漫想象的名
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当Taycan的啸音成为一种告别的信号，保时捷选择在5月的冷雨中加速清算。当地时
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这是一柄在慕尼黑冷雨中递出的权杖，伴随着一杯清冷且苦涩的“雷司令”。在齐普策（O
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2026年春天，当捷尼赛思鸣枪进军亚平宁半岛，首尔的火焰在米兰蒙特拿破仑大街百年
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捷豹路虎（JaguarLandRover）最近可谓祸不单行。在历经网络攻击、关键
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当那个曾引以为傲的“投资耐用品”变成了每百辆车296个故障点的讽刺，沃尔沃正面临
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新世代宝马i3来了！2.3吨的它，真能保住3系的命吗？新世代BMW i3 宝马
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当克拉克森开始夸接班人“好笑得要命”，你就知道一个时代被收编了。克拉克森最近在A
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说真的，现在的阿斯顿·马丁，就像是一个在蒙特卡洛赌场门口把西装穿得笔挺、转头却得
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盯着玛莎拉蒂2025年的财报，我有种恍惚感。尽管Stellantis试图将该品牌
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2025年的美国车坛属于福特。当底特律的友商们还在为销量榜的排位争得面红耳赤时，
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承认中国创新令人窒息，保时捷砍店一半退守燃油。保时捷 Porsche 保时捷ma
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在生存面前，血统是最不值钱的执念；奥迪摘下四环的那一刻，既是对辉煌过去的壮士断腕
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剑指法拉利？捷尼赛思的中置超跑野心当大多数豪华品牌还在电动化的浪潮里随波逐流，甚
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奥迪2026年要发三款重磅新车。但别急着看“热闹”，因为有时候，最“重磅”的新车
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一位奥迪发言人向德国《汽车周刊》（Automobilwoche）坦承，公司仍在“
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福特最新发布的第126起召回令，在美国市场波及惊人的1,448,655辆汽车。这
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保时捷，这个长期以来被视为全球最具盈利能力的豪华汽车制造商，周五（10月24日）
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