刚试驾了理想L8。这车开起来太舒服，真的太舒服，比L9要灵活一丢丢，后排的滤震跟L9不一样，L9过滤的特别细，L8偏硬，调整到最软比L9最硬的还硬点。

车机系统一如既往地顺畅，理想这次的无阻隔双联屏加大分，非常好看。

后排安全带有个bug，当场发现的，就是调整成零重力之后，再调回来的时候，安全带一下子把我勒住了，捆起来那种感觉，拽不动，都来使劲解下了安全带才解决，理想汽车那边注意软件优化。

一路上一边夸一边跟销售聊，他说L8目前看订单跟L9差不多，但L8u卖的更好，这可能说明目前大环境下的消费者还是对价格很敏感。

理想的销售其实也挺实在，评价es9的时候一点贬损都没有，就说es9真的很豪华，太舒服了。

L8这个车跟L9一样，真是个好车。你要考虑增程需求明确的下降，以及理想有个六边形战士i6，还有市场上的增程实在太多太便宜了，这些综合因素，如果能达到稳态月销5000左右，我觉得是非常好的成绩。

每年高考人均数学成绩都不一样，有时差距很大，有的年份出的忒难，这不是学生不努力。